P258D: Mạch điều khiển bơm chân không A Cao

Ý nghĩa

Mạch điều khiển bơm chân không điện báo kẹt mức cao — chạm nguồn dương hoặc hở cuộn dây/mạch hồi tiếp. Tầng công suất không thể kéo đường dây xuống mức thấp để khởi động bơm.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển động cơ hoặc hệ thống phanh bật bơm chân không khi chân không động cơ không thể cung cấp đủ lực trợ lực phanh. Nó giám sát mạch điều khiển A cho lệnh bơm và phát hiện tín hiệu cao khi mạch không thể được kéo xuống mức thấp, chẳng hạn như do dây bị chạm nguồn dương ắc-quy hoặc cuộn dây bơm bị hở hoặc đường hồi bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điều khiển chạm nguồn dương
2. Hở cuộn dây mô tơ bơm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo phanh có thể sáng
• Bàn đạp phanh có thể cứng hơn bình thường
• Trợ lực phanh có thể bị giảm hoặc không có

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra các mã lỗi phanh và bơm chân không liên quan, sau đó xem lại dữ liệu đóng băng để biết lỗi mạch điều khiển xảy ra khi nào.
2. Khi xe được đỗ an toàn, kiểm tra bơm chân không, giắc cắm và hệ thống dây điện mạch điều khiển A xem có kết nối lỏng lẻo, hư hỏng hoặc tiếp xúc với dây nguồn hay không.
3. Sử dụng dữ liệu máy chẩn đoán hoặc các lệnh kích hoạt ngõ ra (nếu có) để xem mô-đun có ra lệnh bật bơm và mạch có phản hồi hay không.
4. Khi nguồn điện đã được cách ly theo chỉ định của nhà sản xuất, kiểm tra tính liên tục của mạch A và hiện tượng chạm nguồn dương ắc-quy, đồng thời kiểm tra cuộn dây bơm và đường hồi theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện và bơm kiểm tra đạt yêu cầu, hãy kiểm tra ngõ ra của mô-đun điều khiển và hoạt động của mạch bằng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây điện mạch điều khiển A bị cọ xát chạm vào nguồn dương ắc-quy.
• Làm sạch và siết chặt giắc cắm bơm chân không, đồng thời sửa chữa các đầu cực bị hư hỏng.
• Sửa chữa đường hồi hoặc kết nối mát của bơm bị hở.
• Thay thế bơm chân không nếu cuộn dây của nó bị hở.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xử lý hiện tượng bàn đạp cứng, cảnh báo phanh hoặc giảm trợ lực như một vấn đề an toàn: tránh lái xe và sắp xếp sửa chữa hoặc kéo xe. Nếu lực trợ lực vẫn bình thường, chỉ lái xe khi thực sự cần thiết và giữ khoảng cách dừng xe lớn hơn, vì lực trợ lực phanh có thể bị giảm hoặc mất.