Ý nghĩa
Mạch điều khiển bơm chân không điện báo kẹt mức thấp — chạm mát hoặc tầng công suất phía thấp (low-side driver) bị kẹt bật. Bơm có thể chạy liên tục, tiêu thụ dòng điện và bị quá nhiệt cho đến khi ECM vô hiệu hóa kênh này.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Một bơm chân không điện cung cấp chân không cho bộ trợ lực phanh khi chân không động cơ không đủ hoặc không có sẵn. Mã này có nghĩa là mạch điều khiển A đang bị giữ ở mức điện áp thấp, thường do chạm mát hoặc do trình điều khiển vẫn bật. Bơm có thể chạy liên tục cho đến khi mô-đun ngắt nó, có nguy cơ gây quá nhiệt và mất khả năng trợ lực phanh đáng tin cậy.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây điều khiển chạm mát
- Hỏng hộp điều khiển bơm chân không hoặc tầng công suất
- Hỏng giắc cắm hoặc bó dây điện của bơm
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo phanh có thể sáng
- Bàn đạp phanh có thể cứng hơn bình thường
- Trợ lực phanh có thể bị giảm
Cách chẩn đoán
- Kiểm tra xem bơm có chạy liên tục hay không và bàn đạp phanh hoặc đèn cảnh báo có cho thấy lực trợ lực bị giảm không; dừng lái xe nếu cảm thấy phanh không an toàn.
- Đọc dữ liệu đóng băng và dữ liệu lệnh điều khiển bơm trực tiếp để xác định xem mạch A có đang được ra lệnh bật trong khi bơm cứ chạy mãi hay không.
- Kiểm tra giắc cắm bơm và bó dây điều khiển xem có bị mòn lớp cách điện, ẩm ướt, ăn mòn hoặc dây bị chạm mát không.
- Dùng sơ đồ mạch điện của nhà sản xuất, kiểm tra xem mạch A có bị chạm mát hay không và kiểm tra trình điều khiển bơm cùng giắc cắm xem có hư hỏng không.
- Nếu bó dây còn tốt, hãy kiểm tra trình điều khiển của mô-đun điều khiển và mạch bơm bằng quy trình của nhà sản xuất trước khi thay thế các bộ phận.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa dây điều khiển trong mạch A bị chạm mát.
- Sửa chữa hệ thống dây điện hoặc các chân giắc cắm của bơm bị hư hỏng.
- Thay thế mô-đun điều khiển hoặc trình điều khiển bơm bị lỗi đã xác định.
- Thay thế bơm chân không nếu bơm đã bị hư hỏng do hoạt động liên tục.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh lái xe nếu bơm chạy liên tục, đèn cảnh báo phanh sáng hoặc bàn đạp bị cứng; hoạt động liên tục có thể làm quá nhiệt bơm và lực trợ lực phanh có thể trở nên không đáng tin cậy. Sắp xếp chẩn đoán kịp thời và sử dụng dịch vụ cứu hộ an toàn nếu lực phanh đã tăng lên.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.