P2571: Mạch cảm biến nhiệt độ bộ xúc tác khử ozone trực tiếp ngắt quãng/chập chờn

Ý nghĩa

Tín hiệu cảm biến nhiệt độ bộ xúc tác DOR bị nhảy hoặc mất quãng — thường do giắc cắm lỏng hoặc dây điện bị cọ xát gần cụm két nước.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ bộ xúc tác DOR gửi tín hiệu nhiệt độ đến mô-đun điều khiển động cơ. P2571 được đặt khi tín hiệu thay đổi khó đoán hoặc mất đi thay vì duy trì ổn định đủ để mô-đun sử dụng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Giắc cắm bị lỏng
2. Bộ dây điện bị cọ xát
3. Giắc cắm tiếp xúc chập chờn khi rung động

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu freeze-frame và vẽ biểu đồ tín hiệu nhiệt độ DOR trên scan tool để tìm các lần tăng vọt hoặc mất tín hiệu đột ngột.
2. Kiểm tra giắc và bó dây cảm biến gần cụm két nước xem có lỏng, cọ mòn, hư hỏng do nhiệt hoặc tiếp xúc với bộ phận chuyển động hay không.
3. Khi tín hiệu đang hiển thị, nhẹ nhàng di chuyển bó dây và giắc có thể tiếp cận để xem giá trị có bị mất hay không.
4. Kiểm tra độ khít của chân giắc và tính liên tục chập chờn của các mạch tín hiệu, hồi và tham chiếu bằng sơ đồ mạch điện.
5. Nếu dây điện vẫn ổn định, kiểm tra cảm biến nhiệt độ và kết nối mô-đun điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định giắc cảm biến bị lỏng.
• Sửa dây bị cọ mòn và đi dây tránh xa các bộ phận cọ xát hoặc rung động.
• Làm sạch hoặc thay các đầu nối tiếp xúc chập chờn.
• Thay cảm biến nhiệt độ DOR nếu tín hiệu mất đi dù dây điện còn tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Triệu chứng được liệt kê là đèn báo lỗi động cơ và không có dấu hiệu xe vào chế độ giới hạn công suất, nên nhìn chung có thể lái nếu xe hoạt động bình thường. Đầu vào nhiệt độ có thể trở nên không đáng tin cậy và khiến chức năng giám sát DOR không chạy.