P2567: Mạch cảm biến nhiệt độ bộ xúc tác khử ozone trực tiếp

Ý nghĩa

Mô-đun phát hiện lỗi trong mạch cảm biến nhiệt độ bộ xúc tác khử ozone trực tiếp. Mã này được thiết lập khi phản hồi mạch bị mất hoặc nằm ngoài điều kiện vận hành điện dự kiến.

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ bộ xúc tác khử ozone trực tiếp giám sát nhiệt độ tại bộ xúc tác kiểm soát khí thải đó, còn mô-đun điều khiển dùng tín hiệu điện để đánh giá hoạt động của bộ xúc tác. Mã lỗi mạch này được đặt khi tín hiệu bị mất hoặc có tình trạng điện nằm ngoài dải hoạt động dự kiến; riêng mã lỗi không xác định lỗi nằm ở cảm biến, dây điện, nguồn cấp hay mass.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến nhiệt độ bộ xúc tác bị lỗi
2. Dây điện hoặc giắc cắm bị hỏng
3. Hở mạch hoặc đoản mạch trong mạch cảm biến
4. Mát hoặc nguồn cấp cảm biến kém
5. Lỗi mô-đun điều khiển

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ
• Cảnh báo khí thải
• Giảm công suất động cơ
• Có thể không vượt qua bài kiểm tra khí thải

Cách chẩn đoán

1. Đọc các mã lỗi đang lưu và đang chờ cùng dữ liệu freeze-frame, sau đó so sánh nhiệt độ bộ xúc tác với các dữ liệu nhiệt độ khác khi ống xả nguội và trong quá trình làm nóng.
2. Kiểm tra cảm biến bộ xúc tác khử ozone trực tiếp, giắc và dây điện gần đó xem có hư hỏng do nhiệt, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc bị ngắt kết nối hay không.
3. Dùng sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để kiểm tra mạch nguồn hoặc tham chiếu và mass của cảm biến.
4. Kiểm tra mạch tín hiệu cảm biến có bị hở hoặc chập không, đồng thời xác minh tính liên tục của giắc khi nhẹ nhàng di chuyển bó dây.
5. Nếu kiểm tra mạch đạt yêu cầu, đánh giá cảm biến nhiệt độ rồi đến mô-đun điều khiển theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc cố định giắc cảm biến bị lỏng và sửa dây gần đó bị hư hỏng.
• Làm sạch hoặc thay các chân giắc bị ăn mòn, đồng thời khôi phục kết nối mass kém của cảm biến.
• Sửa mạch cảm biến bị hở hoặc chập.
• Thay cảm biến nhiệt độ bộ xúc tác khử ozone trực tiếp nếu không đạt các phép kiểm tra quy định.
• Chỉ sửa hoặc thay mô-đun điều khiển nếu kiểm tra mạch không tìm ra nguyên nhân nào khác.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ hoạt động bình thường, nhìn chung có thể lái quãng ngắn và nhẹ nhàng, nhưng việc giám sát khí thải có thể bị ảnh hưởng và xe có thể không đạt kiểm định khí thải. Sớm đưa xe đi chẩn đoán, đặc biệt nếu xuất hiện giảm công suất hoặc cảnh báo khí thải.