P223B: Mạch điều khiển bộ sấy chất khử F

Ý nghĩa

Mạch điều khiển bộ sấy chất khử F: mạch điều khiển gặp lỗi điện. Bộ sấy chất khử (DEF/AdBlue) giúp dung dịch ure không bị đóng băng; lỗi này có thể làm giảm khả năng định lượng của hệ thống SCR trong điều kiện thời tiết lạnh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sấy chất khử F giúp ngăn dung dịch DEF/AdBlue không bị đóng băng để hệ thống xử lý khí thải SCR có thể phun khi cần thiết. P223B được lưu khi bộ điều khiển phát hiện lỗi điện trong mạch điều khiển của Bộ sấy F, một mạch sấy riêng biệt với Bộ sấy E.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch hoặc đoản mạch trong hệ thống dây điện điều khiển bộ sấy
2. Phần tử bộ sấy chất khử bị lỗi
3. Giắc cắm bị lỏng hoặc ăn mòn
4. Lỗi trong mạch điều khiển bộ sấy

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx bật sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm ngược không cho phép khởi động sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Xem xét dữ liệu đóng băng và dữ liệu trực tiếp về bộ xử lý khí thải cho Bộ sấy chất khử F, lưu ý trạng thái được ra lệnh và mọi cảnh báo DEF hoặc NOx.
2. Sử dụng thông tin sơ đồ mạch điện của xe để định vị Bộ sấy F và kiểm tra giắc cắm cùng bó dây xem có bị ăn mòn, đứt dây hoặc hư hỏng do nhiệt hay không.
3. Kiểm tra tình trạng cầu chì, nguồn điện cấp, các điểm mát và giắc cắm của mạch Bộ sấy F.
4. Kiểm tra dây điều khiển xem có bị hở hoặc đoản mạch và đo phần tử bộ sấy so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu bộ sấy và hệ thống dây điện đạt, hãy sử dụng trình tự chẩn đoán của nhà sản xuất để kiểm tra bộ điều khiển (driver) và các kết nối hộp điều khiển liên quan.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc làm sạch giắc cắm Bộ sấy F bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa chữa dây bị hở, đoản mạch hoặc hư hỏng trong mạch điều khiển Bộ sấy F.
• Thay thế Bộ sấy F nếu phần tử của nó không đạt bài kiểm tra quy định.
• Sửa chữa lỗi đã được xác nhận trong nguồn điện, chân mát hoặc kết nối điều khiển của mạch bộ sấy.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Có thể vẫn lái được xe, nhưng điều kiện lạnh giá có thể ngăn DEF tan băng và làm gián đoạn quá trình phun của SCR, làm tăng lượng khí thải và có thể kích hoạt chế độ đếm ngược không cho khởi động. Hãy xử lý mọi thông báo đếm ngược hoặc cảnh báo hệ thống DEF như một vấn đề khẩn cấp và tuân theo giới hạn quy định của xe.