P221E: Dòng điện bộ sấy chất khử C quá thấp

Ý nghĩa

Dòng điện bộ sấy chất khử C quá thấp: hộp điều khiển đã phát hiện tình trạng lỗi này. Bộ sấy chất khử (DEF/AdBlue) giữ cho dung dịch ure không bị đông đặc; lỗi có thể làm suy giảm việc phun dung dịch SCR trong điều kiện thời tiết lạnh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sấy chất khử C làm ấm DEF/AdBlue để hệ thống SCR có thể định lượng dung dịch khi trời lạnh. Mã này được đặt khi mô-đun điều khiển phát hiện dòng điện qua bộ sấy C thấp hơn dự kiến, có thể do bộ sấy bị xuống cấp hoặc điện trở trong mạch quá cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phần tử sấy chất khử bị hở một phần hoặc suy giảm
2. Điện trở cao trong hệ thống dây điện hoặc giắc cắm
3. Kết nối nguồn hoặc mát kém
4. Mạch điều khiển bộ sấy bị lỗi

Triệu chứng

• Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và dữ liệu bộ sấy live để xác nhận bộ sấy chất khử C có được lệnh bật khi xảy ra lỗi dòng điện thấp hay không.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây bộ sấy C để tìm ăn mòn, chân lỏng, lớp cách điện hư hỏng hoặc cọ xát.
3. Kiểm tra các đầu nối nguồn và mass của bộ sấy C để tìm tiếp xúc kém hoặc điện trở quá cao.
4. Cách ly mạch theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra bộ sấy C xem phần tử sấy có bị hở mạch hoặc suy giảm so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất không.
5. Nếu bộ sấy và các kết nối đều đạt, kiểm tra mạch điều khiển bộ sấy C theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục kết nối nguồn hoặc mass kém tại bộ sấy chất khử C.
• Sửa dây dẫn và chân giắc nối bộ sấy C bị hư hỏng hoặc ăn mòn.
• Thay bộ sấy chất khử C nếu phần tử sấy không đạt phép kiểm tra quy định.
• Sửa mạch điều khiển bộ sấy C nếu mạch không đạt phép kiểm tra quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể tiếp tục chạy trong điều kiện thời tiết ôn hòa, nhưng khi trời lạnh, DEF có thể không tan đúng cách và SCR có thể không định lượng dung dịch chính xác. Đừng bỏ qua cảnh báo DEF hoặc NOx, vì lỗi khí thải chưa được khắc phục có thể dẫn đến thông báo đếm ngược không cho khởi động trên xe có trang bị tính năng này.