Mã lỗi OBD-II

P221D: Dòng điện bộ sấy chất khử B quá cao

Ý nghĩa

Dòng điện bộ sấy chất khử B quá cao: hộp điều khiển đã phát hiện tình trạng lỗi này. Bộ sấy chất khử (DEF/AdBlue) giữ cho dung dịch ure không bị đông đặc; lỗi có thể làm suy giảm việc phun dung dịch SCR trong điều kiện thời tiết lạnh.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sấy chất khử B làm ấm DEF/AdBlue để hệ thống SCR có thể sử dụng dung dịch trong điều kiện lạnh. Mã này được đặt khi mô-đun điều khiển phát hiện dòng điện qua bộ sấy B cao hơn dự kiến, có thể do phần tử sấy bị chập hoặc lỗi dây dẫn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Phần tử sấy chất khử bị chạm chập một phần
  2. Chạm chập trong hệ thống dây điện bộ sấy
  3. Giắc cắm bị hỏng hoặc nhiễm bẩn
  4. Mạch điều khiển bộ sấy bị lỗi

Triệu chứng

  • Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
  • Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
  • Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
  • Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

  1. Dùng dữ liệu freeze frame và dữ liệu live để xác nhận thời điểm bộ sấy chất khử B được lệnh hoạt động và lỗi dòng điện cao có đang xuất hiện hay không.
  2. Kiểm tra giắc nối bộ sấy B để tìm nhiễm bẩn, chân giắc hư hỏng hoặc dấu vết nhiệt; kiểm tra bó dây xem có bị kẹp hoặc cọ xát không.
  3. Kiểm tra dây dẫn bộ sấy B xem có bị chập không và xác nhận giắc nối không bị nối tắt giữa các chân liền kề.
  4. Cách ly mạch theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra bộ sấy B xem phần tử sấy bên trong có bị chập so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất không.
  5. Nếu phần tử sấy và dây dẫn đều đạt, kiểm tra mạch điều khiển bộ sấy B xem có lỗi gây dòng điện quá mức hay không.

Cách khắc phục phổ biến

  • Sửa dây dẫn bộ sấy B bị chập giữa các dây hoặc chập vào nguồn điện.
  • Vệ sinh hoặc thay giắc nối bộ sấy B bị nhiễm bẩn hoặc hư hỏng.
  • Thay bộ sấy chất khử B nếu phần tử sấy bên trong bị chập.
  • Sửa mạch điều khiển bộ sấy B nếu mạch không đạt phép kiểm tra quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe lâu khi còn lỗi dòng điện ở bộ sấy B, nhất là trong thời tiết đóng băng, vì chập mạch có thể làm hỏng mạch và DEF có thể không được làm nóng để hệ thống SCR định lượng. Xử lý kịp thời mọi cảnh báo DEF hoặc NOx; một số xe sẽ bắt đầu thông báo đếm ngược không cho khởi động nếu lỗi khí thải chưa được khắc phục.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây