P221C: Dòng điện bộ sấy chất khử B quá thấp

Ý nghĩa

Dòng điện bộ sấy chất khử B quá thấp: hộp điều khiển đã phát hiện tình trạng lỗi này. Bộ sấy chất khử (DEF/AdBlue) giữ cho dung dịch ure không bị đông đặc; lỗi có thể làm suy giảm việc phun dung dịch SCR trong điều kiện thời tiết lạnh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sấy chất khử B làm ấm dung dịch DEF/AdBlue để dung dịch có thể dùng được cho việc phun định lượng của SCR trong điều kiện lạnh. Mã này được kích hoạt khi control module phát hiện dòng điện qua bộ sấy B thấp hơn mức dự kiến, khiến dung dịch có thể quá lạnh để phun đúng cách.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phần tử sấy chất khử bị hở một phần hoặc suy giảm
2. Điện trở cao trong hệ thống dây điện hoặc giắc cắm
3. Kết nối nguồn hoặc mát kém
4. Mạch điều khiển bộ sấy bị lỗi

Triệu chứng

• Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và trạng thái bộ sấy trên dữ liệu live để xác định bộ sấy chất khử B có được lệnh bật khi dòng điện thấp hay không.
2. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn bộ sấy B để tìm ăn mòn, chân lỏng, hư hỏng do nhiệt hoặc cọ xát.
3. Kiểm tra các đầu nối nguồn và mass của bộ sấy B để tìm tiếp xúc kém có thể hạn chế dòng điện.
4. Cách ly mạch theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra bộ sấy B xem phần tử sấy có bị hở mạch hoặc suy giảm không, rồi so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu bộ sấy, dây dẫn, nguồn và mass đều đạt, kiểm tra mạch điều khiển bộ sấy B theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh hoặc sửa kết nối nguồn hay mass kém của bộ sấy chất khử B.
• Sửa dây dẫn và chân giắc nối bộ sấy B bị hư hỏng hoặc ăn mòn.
• Thay bộ sấy chất khử B nếu phần tử sấy bị hở mạch hoặc nằm ngoài thông số kỹ thuật.
• Sửa mạch điều khiển bộ sấy B nếu mạch không đạt phép kiểm tra quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể tiếp tục chạy trong điều kiện thời tiết ôn hòa, nhưng khi trời lạnh, DEF có thể không tan đúng cách và SCR có thể không định lượng dung dịch chính xác. Đừng bỏ qua cảnh báo DEF hoặc NOx, vì lỗi khí thải có thể dẫn đến thông báo đếm ngược không cho khởi động trên xe có trang bị tính năng này.