P21DD: Dòng điện bộ sấy dung dịch khử A quá thấp

Ý nghĩa

Hộp điều khiển giám sát mức tiêu thụ dòng điện ở bộ sấy dung dịch khử A và thiết lập mã lỗi này khi mức tiêu thụ giảm xuống dưới ngưỡng quy định. Mã lỗi cho biết sự cố dòng điện trong mạch bộ sấy đó; tự nó không xác định bộ phận bị hỏng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sấy dung dịch khử A làm ấm dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel (DEF/AdBlue) để nó có thể chảy khi trời lạnh. Mô-đun điều khiển giám sát dòng điện trong mạch của bộ sấy A và thiết lập P21DD khi mức tiêu thụ thấp hơn ngưỡng dự kiến, điều này có thể có nghĩa là hở mạch, kết nối kém hoặc bộ sấy bị hỏng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điện bộ sấy bị hở hoặc hư hỏng
2. Giắc cắm bị lỏng hoặc bị ăn mòn
3. Phần tử bộ sấy dung dịch khử bị lỗi
4. Đứt cầu chì hoặc kết nối nguồn/mát kém

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm ngược không cho phép nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và kiểm tra các mã hệ thống dung dịch khử liên quan để xem lỗi dòng điện thấp xảy ra khi nào và các mạch bộ sấy khác có bị ảnh hưởng hay không.
2. Kiểm tra hệ thống dây điện và giắc cắm của bộ sấy A xem có bị đứt, cọ xát, ẩm ướt, ăn mòn hoặc lỏng chân giắc hay không, đặc biệt chú ý đến các phần tiếp xúc với nước văng từ mặt đường.
3. Kiểm tra cầu chì có liên quan và xác minh các kết nối nguồn và mát của mạch bộ sấy so với thông tin sơ đồ mạch điện của nhà sản xuất.
4. Khi ngắt cách ly mạch an toàn theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy kiểm tra tính liên tục của dây dẫn bộ sấy A và tìm kiếm kết nối bị hở hoặc có điện trở cao.
5. Đo điện trở phần tử của bộ sấy A và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định xem bản thân bộ sấy có bị hở mạch hay vượt quá giới hạn hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định giắc cắm bộ sấy A bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc hở trong mạch bộ sấy A.
• Khôi phục kết nối nguồn hoặc mát kém, hoặc thay thế cầu chì bị đứt sau khi kiểm tra nguyên nhân.
• Thay thế bộ sấy dung dịch khử A nếu phần tử của nó không vượt qua bài kiểm tra điện trở của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn lái được trong giai đoạn đầu, nhưng hệ thống DEF có thể không tan băng hoặc định lượng chính xác trong điều kiện lạnh, làm tăng lượng khí thải NOx. Hãy chú ý đến bất kỳ cảnh báo AdBlue/DEF hoặc bộ đếm ngược không cho phép khởi động nào và sắp xếp sửa chữa kịp thời.