P221B: Tương quan cảm biến NOx 1/2 (Hàng 2)

Ý nghĩa

Các cảm biến NOx 1 và 2 ở hàng 2 lệch nhau vượt quá dung sai cho phép trong một chu trình lái. Một cảm biến bị lệch, hoặc có độ chênh lệch NOx thực tế vượt quá bản đồ hiệu chuẩn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bank 2 có hai cảm biến NOx cung cấp số liệu để đánh giá lượng NOx trong hệ thống khí thải. Mã này được đặt khi số liệu của hai cảm biến bank 2 sai lệch vượt quá giới hạn tương quan cho phép trong một chu trình lái xe; nguyên nhân có thể là cảm biến bị sai lệch hoặc thay đổi thực tế do rò rỉ khí xả hay lỗi SCR.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Một cảm biến NOx bị lệch hoặc hỏng
2. Hệ thống dây điện bị hỏng hoặc kết nối kém tại cảm biến
3. Rò rỉ khí xả ảnh hưởng đến thông số đọc của cảm biến
4. Vấn đề hệ thống SCR gây ra các thông số NOx bất ngờ

Triệu chứng

• Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu đóng băng và so sánh số liệu trực tiếp từ cảm biến NOx 1 và cảm biến NOx 2 ở bank 2 trong điều kiện làm phát sinh mã lỗi.
2. Kiểm tra giắc cắm và bó dây của cả hai cảm biến NOx bank 2 để tìm chân lỏng hoặc ăn mòn, hư hỏng do nhiệt hay cọ xát.
3. Kiểm tra đường khí xả bank 2 quanh cả hai cảm biến NOx để tìm rò rỉ có thể làm thay đổi mức NOx đo được.
4. Kiểm tra các lỗi SCR và DEF liên quan, đồng thời theo dõi sự thay đổi số liệu của cả hai cảm biến bank 2 khi hệ thống ấm lên và hoạt động.
5. Nếu đường khí xả, dây dẫn và hoạt động của SCR đều đạt yêu cầu, kiểm tra từng cảm biến NOx bank 2 theo quy trình của nhà sản xuất để tìm cảm biến bị sai lệch.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chỗ rò rỉ trên đường khí xả bank 2 gần một trong hai cảm biến NOx.
• Làm sạch hoặc sửa tiếp xúc kém tại giắc cảm biến NOx bank 2 bị ảnh hưởng.
• Sửa dây dẫn bị hư hỏng đến các cảm biến NOx hàng 2.
• Thay cảm biến NOx bank 2 không đạt phép kiểm tra quy định.
• Sửa lỗi SCR nếu kết quả kiểm tra cho thấy lỗi này gây ra giá trị NOx bất thường ở hàng 2.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể lái xe quãng ngắn nếu xe vận hành bình thường, nhưng hãy sớm đưa xe đi chẩn đoán và đừng bỏ qua cảnh báo DEF hoặc NOx. Kiểm soát khí thải sai lệch kéo dài có thể khiến xe không đạt kiểm định hoặc, trên xe có trang bị tính năng này, dẫn đến thông báo đếm ngược không cho khởi động.