P064A: Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu A

Ý nghĩa

Phát hiện lỗi chung ở mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu A chuyên dụng. Mô-đun này được dùng trong hệ thống nhiên liệu không đường hồi, điều khiển bằng PWM, để thay đổi tốc độ bơm theo nhu cầu. Mô-đun báo lỗi hiệu suất bên trong.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu A điều chỉnh công suất của bơm điện để đáp ứng nhu cầu nhiên liệu của động cơ trên các hệ thống có bộ điều khiển bơm riêng. Mô-đun điều khiển động cơ giám sát hoạt động được báo cáo của mô-đun này và thiết lập mã lỗi khi phát hiện lỗi hiệu suất tổng quát ở mô-đun A, chứ không xác định cụ thể tốc độ bơm hoặc điện áp mạch.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi nguồn hoặc mass của mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu
2. Hệ thống dây điện của mô-đun bị hở mạch, đoản mạch hoặc có điện trở cao
3. Tiếp xúc đầu nối mô-đun kém
4. Lỗi bên trong mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ sáng
• Khó nổ máy, không nổ máy hoặc chết máy khi chịu tải
• Mất công suất đặc biệt ở tải cao hoặc vòng tua máy cao
• Thời gian quay đề có thể kéo dài

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và quét mô-đun động cơ cùng mô-đun bơm nhiên liệu để tìm mã lỗi nguồn cấp, truyền thông và áp suất nhiên liệu trước khi xóa mã lỗi.
2. So sánh hoạt động bơm nhiên liệu được ra lệnh với trạng thái được báo cáo, đồng thời kiểm tra áp suất nhiên liệu ở chế độ không tải và trong điều kiện thể hiện trong dữ liệu freeze frame.
3. Kiểm tra nguồn, mass, giắc nối và bó dây của mô-đun A xem có ăn mòn, nước xâm nhập, đầu cực lỏng, dây cọ xát hoặc hư hỏng do nhiệt không.
4. Kiểm tra nguồn cấp và mass của mô-đun khi có tải, sau đó kiểm tra dây điện xem có bị hở, chạm mạch hoặc điện trở quá cao không; đối chiếu với thông số của nhà sản xuất.
5. Nếu các bước kiểm tra điện đạt yêu cầu, kiểm tra áp suất nhiên liệu và phản hồi của bơm khi có tải để phân biệt lỗi mô-đun với vấn đề ở bơm hoặc hệ thống cấp nhiên liệu.
6. Nếu bơm và dây điện phản hồi đúng nhưng mô-đun A vẫn báo lỗi bên trong, kiểm tra xem có bản cập nhật phần mềm phù hợp không và đánh giá mô-đun.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và siết chắc các giắc nối hoặc điểm mass bị ăn mòn hay lỏng của mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu A.
• Sửa dây nguồn, dây mass hoặc dây điều khiển của mô-đun A bị hư hỏng.
• Thay bơm nhiên liệu bị lỗi nếu phép thử áp suất hoặc lưu lượng xác nhận bơm không đáp ứng được nhu cầu.
• Cập nhật phần mềm mô-đun nếu có bản sửa lỗi phù hợp của nhà sản xuất.
• Thay mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu A nếu nguồn cấp và dây điện đạt yêu cầu, đồng thời đã xác nhận lỗi bên trong mô-đun.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Khởi động khó, chết máy hoặc mất công suất khi có tải có thể khiến xe không thể di chuyển an toàn, vì vậy tránh chạy tốc độ cao và tăng tốc mạnh. Ngừng lái xe nếu động cơ chết máy hoặc không duy trì được nguồn cấp nhiên liệu; tiếp tục vận hành có thể khiến xe chết máy lặp lại và khả năng vận hành ngày càng kém.