P027B: Phạm vi/hiệu suất mạch điều khiển mô-đun bơm nhiên liệu B

Ý nghĩa

Mô-đun bơm nhiên liệu B không phản hồi như dự kiến. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do dây bị cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc hoặc chân giắc bị đẩy lùi — lắc nhẹ bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-đun bơm nhiên liệu B là mô-đun bơm thứ hai trong hệ thống sử dụng nhiều hơn một bơm hoặc mô-đun. Bộ điều khiển giám sát phản hồi điều khiển của mô-đun B và thiết lập mã này khi phản hồi đó nằm ngoài phạm vi hoặc hiệu suất dự kiến; tự mã này không xác định được bơm hoặc cảm biến bị hỏng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi bên trong mô-đun B
2. Phần tử cảm biến lão hóa, vượt quá giới hạn hiệu chuẩn
3. Cảm biến lắp lỏng, làm suy giảm tín hiệu

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật
• Khó khởi động, không khởi động được hoặc chết máy khi chịu tải
• Mất công suất, đặc biệt khi tải lớn hoặc vòng tua cao
• Có thể phải đề máy lâu

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu đóng băng và dữ liệu thời gian thực về lệnh, phản hồi của mô-đun B và áp suất nhiên liệu để xác định các điều kiện khi phản hồi của nó vượt quá giới hạn.
2. Kiểm tra giắc cắm, hệ thống dây điện và vị trí lắp đặt của mô-đun B xem có bị cọ xát, nước xâm nhập, lỏng đầu cực hoặc tiếp xúc kém hay không.
3. Khi mã lỗi đang hoạt động, hãy kiểm tra xem việc di chuyển nhẹ bó dây có thể tiếp cận được có làm thay đổi tín hiệu hoặc hoạt động của mô-đun B hay không, sau đó kiểm tra kỹ bất kỳ đoạn nào bị ảnh hưởng.
4. Kiểm tra mạch mô-đun B và tín hiệu phản hồi bằng thông tin hệ thống dây điện của xe và quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch điện và các kết nối còn tốt, hãy kiểm tra mô-đun B và bất kỳ cảm biến hoặc điều kiện lắp đặt liên quan nào theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm khô, làm sạch và bịt kín lại giắc cắm mô-đun B bị ngấm nước nếu cần thiết.
• Sửa chữa dây điện bị cọ xát hoặc đầu cực giắc cắm bị lỏng hoặc tụt.
• Cố định lại mô-đun B hoặc giá đỡ cảm biến liên quan bị lỏng.
• Chỉ thay thế mô-đun B hoặc cảm biến của nó nếu quá trình kiểm tra xác nhận bị hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc mạnh và việc lái xe có thể khiến bạn gặp sự cố dọc đường nếu nguồn cung cấp nhiên liệu gặp trục trặc. Nếu động cơ chết máy, không nổ được hoặc mất công suất, hãy dừng lái xe và sắp xếp sửa chữa.