P0627: Mạch điều khiển bơm nhiên liệu A bị đứt

Ý nghĩa

ECU phát hiện đứt mạch ở ngõ ra điều khiển bơm nhiên liệu A. Khi bơm không hoạt động, động cơ không thể chạy; mã lỗi này thường đi kèm với hiện tượng không nổ máy và không có áp suất nhiên liệu.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm nhiên liệu A là kênh điều khiển bơm được ECM giám sát để cung cấp nhiên liệu cho động cơ. P0627 được lưu khi ECM phát hiện mạch đứt ở ngõ ra điều khiển đó, do đó bơm có thể không chạy và áp suất nhiên liệu có thể không có, gây ra hiện tượng quay máy nhưng không nổ (crank-no-start) hoặc chết máy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Rơ-le bơm nhiên liệu bị hỏng
2. Đứt dây điện
3. Chân cắm bị tụt ra khỏi thân giắc cắm

Triệu chứng

• Động cơ có thể quay nhưng không nổ máy
• Động cơ có thể chết máy hoặc mất công suất nếu nguồn cấp nhiên liệu bị gián đoạn

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra áp suất nhiên liệu, bơm và các mã lỗi liên quan đến hệ thống an ninh trước khi thử khởi động lại nhiều lần.
2. Lắng nghe tiếng hoạt động ngắn của bơm nhiên liệu khi bật chìa khóa, đồng thời lưu ý rằng sự yên lặng một mình không chứng minh được mạch bị đứt.
3. Kiểm tra cầu chì, rơ-le, hệ thống dây điện và giắc cắm của bơm nhiên liệu A xem có bị tuột giắc, thụt chân cắm, ăn mòn hay đứt dây không.
4. Kiểm tra xem rơ-le có nhận được lệnh điều khiển hay không và nguồn điện có đến bơm trong quá trình bơm mồi (prime) theo lệnh hay không.
5. Đo điện áp và tính liên tục qua mạch điều khiển bơm nhiên liệu A, đồng thời xác minh hoạt động của bơm theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc bơm bị lỏng hoặc lắp lại chân cắm bị thụt.
• Thay thế rơ-le hoặc cầu chì bơm nhiên liệu A bị hỏng sau khi kiểm tra nguyên nhân gây hỏng.
• Sửa chữa tình trạng đứt dây trong hệ thống dây điện điều khiển bơm.
• Thay thế bơm nhiên liệu nếu nó nhận được đúng lệnh và nguồn điện nhưng không hoạt động.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ quay mà không nổ hoặc bị chết máy, không được lái xe; xe có thể dừng lại lần nữa mà không có cảnh báo. Tránh việc quay đề liên tục có thể làm cạn bình ắc-quy, và sắp xếp chẩn đoán tại nơi đỗ xe an toàn.