P027D: Mạch điều khiển mô-đun bơm nhiên liệu B mức cao

Ý nghĩa

Điện áp điều khiển mô-đun bơm nhiên liệu B cao hơn dải dự kiến. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do dây bị cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc hoặc chân giắc bị đẩy lùi — lắc nhẹ bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-đun bơm nhiên liệu B là mô-đun bơm thứ hai trong các hệ thống sử dụng nhiều hơn một bơm hoặc mô-đun. Bộ điều khiển giám sát tín hiệu điều khiển điện của nó và thiết lập mã này khi tín hiệu cao hơn dự kiến, điều này có thể do chạm điện dương ắc-quy; bản thân nó không cho thấy bơm đang cung cấp quá nhiều nhiên liệu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dẫn bị chập nguồn ắc quy
2. Chân giắc bị ăn mòn — điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật
• Khó khởi động, không khởi động được hoặc chết máy khi chịu tải
• Mất công suất, đặc biệt khi tải lớn hoặc vòng tua cao
• Có thể phải đề máy lâu

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu đóng băng và thông tin điều khiển mô-đun B hoặc áp suất nhiên liệu trực tiếp để xác định thời điểm tín hiệu cao xảy ra.
2. Kiểm tra bó dây và giắc cắm của mô-đun B xem lớp cách điện bị kẹp, cọ xát, nước xâm nhập hoặc đầu cực bị hỏng hay không.
3. Kiểm tra mạch điều khiển mô-đun B xem có bị chạm nguồn ắc-quy hay không bằng sơ đồ mạch điện xe và quy trình của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra độ tiếp xúc của giắc cắm và các kết nối nguồn hoặc tiếp mát của mô-đun, so sánh các số đọc mạch với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch bên ngoài tốt, hãy kiểm tra mô-đun B và đầu vào điều khiển của nó trước khi thay thế mô-đun.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây điều khiển bị kẹp hoặc cọ xát bị chạm vào nguồn điện.
• Sửa chữa các đầu cực giắc cắm mô-đun B bị ăn mòn, lỏng hoặc hỏng.
• Cố định hoặc định tuyến lại hệ thống dây điện tránh xa nguồn điện ắc-quy.
• Chỉ thay thế mô-đun B nếu kiểm tra xác nhận có lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tải trọng nặng và các chuyến đi không cần thiết nếu việc khởi động hoặc cung cấp nhiên liệu không ổn định; lỗi này có thể dẫn đến chết máy hoặc mất công suất. Dừng lái xe nếu động cơ chết máy hoặc mất công suất theo cách làm cho xe không an toàn.