P001A: Mạch điều khiển bộ chấp hành biên dạng trục cam A bị hở, Bank 1

Ý nghĩa

Mạch bị hở tại bộ chấp hành biên dạng trục cam (nạp, biên dạng A, Bank 1). Mã này áp dụng cho các hệ thống có các mức nâng van riêng biệt (ví dụ BMW Valvetronic, Honda VTEC, Audi AVS); bộ chấp hành chọn mức nâng van không thể hoạt động.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cơ cấu chấp hành biên dạng trục cam nạp A bank 1 chọn biên dạng A, một chế độ nâng van được sử dụng trên các động cơ có biên dạng nâng có thể chọn lựa. Hộp điều khiển động cơ giám sát mạch điều khiển cơ cấu chấp hành; mã này được thiết lập khi mạch bị hở và cơ cấu chấp hành không thể được dẫn động bằng điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dẫn bị đứt hoặc giắc nối chưa cắm
2. Cuộn dây bộ chấp hành bị hở mạch
3. Chân giắc bị tụt vào trong thân giắc

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật
• Mất công suất, đặc biệt ở dải vòng tua trung bình
• Có thể chạy không êm khi không tải hoặc chết máy
• Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra các mã lỗi trục cam hoặc cơ cấu chấp hành liên quan để xem lỗi xuất hiện trong quá trình thay đổi biên dạng hay cùng với các lỗi điện khác.
2. Xác định vị trí cơ cấu chấp hành biên dạng A bank 1 và kiểm tra giắc cắm xem có bị tuột, ăn mòn, hư hỏng chân cực hoặc chân cắm bị đẩy lùi vào trong vỏ hay không.
3. Lần theo hệ thống dây điện của cơ cấu chấp hành xem có bị đứt, cọ xát hoặc hư hỏng không, đặc biệt chú ý đến đoạn gần cơ cấu chấp hành và giắc cắm.
4. Khi tắt nguồn điện theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy kiểm tra tính liên tục qua cuộn dây cơ cấu chấp hành và hệ thống dây điện của nó để xác định mạch hở.
5. Kiểm tra mạch điều khiển và lệnh của hộp điều khiển bằng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để phân biệt lỗi hở mạch dây điện với lỗi cơ cấu chấp hành hoặc tầng công suất (driver).

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc cắm cơ cấu chấp hành biên dạng A bank 1.
• Sửa chữa dây điện hoặc chân cực bị đứt trong mạch cơ cấu chấp hành.
• Thay thế giắc cắm bị hỏng hoặc chân cực bị đẩy lùi.
• Thay thế cơ cấu chấp hành nếu cuộn dây của nó được xác nhận là bị đứt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể nhận thấy công suất giảm hoặc động cơ chạy giật cục vì động cơ có thể không chọn được biên dạng nâng cam dự kiến. Tránh tăng tốc đòi hỏi công suất lớn nếu xe đang chạy kém, và dừng lại nếu xe chết máy hoặc khó điều khiển.