P001F: Điện áp mạch điều khiển bộ chấp hành biên dạng trục cam A cao, Bank 2

Ý nghĩa

Điện áp điều khiển tại bộ chấp hành biên dạng trục cam (nạp, biên dạng A, Bank 2) cao bất thường. Lỗi tương tự P001C nhưng ở Bank 2. Bộ chấp hành bộ điều pha trục cam điều chỉnh thời điểm phối khí nạp/xả khi động cơ chịu tải; bộ điều pha bị kẹt hoặc phản hồi chậm làm giảm mô-men xoắn ở dải vòng tua trung bình và có thể gây mã lỗi tương quan giữa trục cam và trục khuỷu.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cơ cấu chấp hành biên dạng trục cam nạp A bank 2 chọn chế độ nâng cam trên các động cơ có biên dạng nâng có thể chọn lựa. Hộp điều khiển động cơ giám sát mạch điều khiển của nó; mã này được thiết lập khi điện áp mạch cao hơn dự kiến, thường là do dây điều khiển tiếp xúc với nguồn điện ắc quy hoặc đường hồi mass bị hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dẫn bị chạm điện áp ắc quy
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật
• Mất công suất, đặc biệt ở dải vòng tua trung bình
• Có thể chạy không êm khi không tải hoặc chết máy
• Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra các lệnh điều khiển cơ cấu chấp hành trực tiếp cùng các mã lỗi liên quan để xác nhận thời điểm mạch biên dạng A bank 2 đọc giá trị cao.
2. Kiểm tra giắc cắm và bó dây cơ cấu chấp hành bank 2 xem có bị hỏng lớp cách điện, ăn mòn, lỏng chân cực hoặc dây điện bị kẹp vào nguồn điện hay không.
3. Kiểm tra hiện tượng đoản mạch lên điện áp ắc quy trong dây điều khiển và hiện tượng hở mạch ở đường hồi mass bằng quy trình mạch của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra cuộn dây cơ cấu chấp hành và các chân giắc cắm theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu hệ thống dây điện và cơ cấu chấp hành đạt yêu cầu, hãy kiểm tra đầu ra của hộp điều khiển bằng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây điều khiển bank 2 bị đoản mạch lên nguồn.
• Khôi phục đường hồi mass bị hở hoặc sửa chữa kết nối của nó.
• Thay thế chân giắc cắm cơ cấu chấp hành bị hỏng hoặc ăn mòn.
• Thay thế cơ cấu chấp hành hoặc sửa chữa mạch hộp điều khiển chỉ khi việc kiểm tra xác nhận lỗi nằm ở đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Công suất giảm, chạy giật cục hoặc chết máy có thể xảy ra nếu động cơ không thể chọn biên dạng nâng cam dự định. Tránh tăng tốc mạnh nếu xe chạy kém, và dừng lại nếu xe chết máy.