Ý nghĩa
Điện áp điều khiển thấp tại bộ chấp hành biên dạng trục cam (nạp, biên dạng A, Bank 1). Thường do dây dẫn hoặc cuộn dây bộ chấp hành bị chạm mát.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Cơ cấu chấp hành biên dạng trục cam nạp A bank 1 chọn biên dạng A, một chế độ nâng van trên các động cơ có biên dạng nâng có thể chọn lựa. Hộp điều khiển động cơ giám sát mạch điều khiển của nó; mã này được thiết lập khi điện áp mạch thấp hơn dự kiến, thường là do mạch bị đoản mạch xuống mass hoặc cuộn dây cơ cấu chấp hành bị đoản mạch bên trong.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây dẫn bị chạm mát
- Cuộn dây bộ chấp hành bị chập bên trong
- Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn Check Engine bật
- Mất công suất, đặc biệt ở dải vòng tua trung bình
- Có thể chạy không êm khi không tải hoặc chết máy
- Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra các lệnh điều khiển cơ cấu chấp hành trực tiếp cũng như các mã lỗi liên quan để xác định thời điểm lỗi mạch biên dạng A bank 1 xảy ra.
- Kiểm tra giắc cắm cơ cấu chấp hành và hệ thống dây điện gần đó xem có bị ăn mòn, hỏng lớp cách điện, cọ xát hoặc ẩm ướt có thể kéo điện áp mạch xuống thấp hay không.
- Kiểm tra xem dây điều khiển biên dạng A bank 1 có bị đoản mạch xuống mass hay không bằng quy trình kiểm tra mạch của nhà sản xuất.
- Đo cuộn dây cơ cấu chấp hành theo quy định của nhà sản xuất và so sánh kết quả với thông số kỹ thuật để kiểm tra xem có đoản mạch bên trong không.
- Nếu hệ thống dây điện và cơ cấu chấp hành đạt yêu cầu, hãy xác minh tín hiệu điều khiển và tầng công suất hộp điều khiển bằng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Làm sạch và cố định giắc cắm cơ cấu chấp hành bank 1 bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Sửa chữa hệ thống dây điện bị đoản mạch xuống mass trong mạch điều khiển biên dạng A.
- Thay thế cơ cấu chấp hành biên dạng A bank 1 nếu cuộn dây của nó được xác nhận bị đoản mạch.
- Sửa chữa mạch hộp điều khiển chỉ sau khi các bài kiểm tra hệ thống dây điện và cơ cấu chấp hành xác định đó là nguyên nhân.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Động cơ có thể bị mất công suất hoặc chạy giật cục nếu không thể thay đổi biên dạng nâng cam như dự định. Giữ tải trọng và mức tăng tốc ở mức vừa phải nếu có các triệu chứng, và dừng lại nếu động cơ chết máy.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.