Anlamı
ECM, akü şarj cihazı kuplörü sıcaklık sensörü D devresinde devre arızası algılıyor. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Sıcaklık sensörü D, akü şarj cihazı kuplörünün belirli bir bölgesini izler. Kontrol modülü sensörün elektrik devresini kontrol eder ve D sıcaklık sinyalini güvenilmez kılan bir devre arızası algıladığında P2E4F kodunu kaydeder; şarj kısıtlanabilir veya durdurulabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör arızalı
- Kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesinde arıza görülür
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve şarj arızalarını okuyun; ardından canlı verilerde sensör D'yi kontrol edip diğer kuplör sıcaklık okumalarıyla karşılaştırın.
- Şarj konnektörü güvenli biçimde ayrılmışken sensör D konnektörünü ve kablo demetini gevşeklik, korozyon, nem, sürtünme veya hasar açısından inceleyin.
- Sensör D devresinin sürekliliğini ve bağlantılarını üreticinin kablo bilgilerine göre kontrol edin.
- Kablo arızasıyla sensör arızasını ayırt etmek için sensör D sinyalini ve besleme ya da dönüş devrelerini üreticinin prosedürüyle test edin.
- Belirlenen arızayı onarın; ardından sensör D'nin makul değer bildirdiğini ve kod geri gelmeden şarjın tamamlandığını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Gevşek sensör D konnektörünü yeniden bağlayıp sabitleyin.
- Üretici izin veriyorsa korozyona uğramış sensör D terminallerini temizleyin veya onarın.
- Sensör D devresindeki hasarlı kabloları onarın.
- Devre testleri geçer fakat sensör testte arızalı çıkarsa sıcaklık sensörü D'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç sıcaklık okumasına güvenemediğinde şarjı kısıtlayabileceği veya kesebileceği için sensör D devresi arızası teşhis edilene kadar normal şarja güvenmeyin. Kuplör olağandışı ısınırsa veya konnektör hasarlıysa şarjı durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.