Anlamı
ECM, akü şarj cihazı kuplörü sıcaklık sensörü C devresinde devre arızası algılıyor. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Sıcaklık sensörü C, şarj kablosunun araca bağlandığı akü şarj cihazı kuplöründeki ısıyı izler. Kontrol modülü kullanılabilir bir sinyal olup olmadığını anlamak için sensör devresini kontrol eder ve devre arızası algıladığında P2E4A kodunu kaydeder; bu durumda kuplör sıcaklığı güvenilir biçimde bildirilemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör arızalı
- Kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesinde arıza görülür
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve şarj sistemi canlı verilerinde sensör C sıcaklığını, şarj kesintilerini ve kuplörle ilgili arızaları inceleyin.
- Olası olmayan veya eksik sinyali belirlemek için sensör C okumasını diğer kuplör sıcaklık okumaları ve ortam koşullarıyla karşılaştırın.
- Şarj cihazı kuplöründeki sensör C konnektörünü ve erişilebilir kablo demetini korozyon, gevşek pin, nem veya hasar açısından inceleyin.
- Sensör C devresi sürekliliğini ve konnektörünü üretici teknik değerleriyle karşılaştırarak test edin.
- Kablo tesisatı testleri geçerse sensör C'yi test edin; yalnızca üreticinin prosedürü arızayı doğrularsa değiştirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya korozyona uğramış sensör C konnektörünü temizleyin, sabitleyin ya da onarın.
- Şarj cihazı kuplörü sensör C devresindeki hasarlı kabloları onarın.
- Testler arızayı doğrularsa akü şarj cihazı kuplörü sıcaklık sensörü C'yi değiştirin.
- Kodu silin ve sensör okumasını ve şarj çalışmasını doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç kuplördeki sensör C sıcaklık okumasına güvenemediğinden şarjı reddedebilir, kesebilir veya yavaşlatabilir. Konnektör ya da kuplör olağandışı sıcaksa, hasarlıysa veya sıcaklık uyarısı veriyorsa şarj etmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.