Anlamı
ECM, batarya şarj konnektörü sıcaklık sensörü B devresinde bir devre arızası tespit eder. Okunan değer kontrol için güvenilir bir şekilde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Batarya şarj cihazı kuplörü sıcaklık sensörü B, aracın şarjı güvenli şekilde yönetebilmesi için şarj kuplöründeki sıcaklığı ölçer. Kontrol modülü sensör B devresini izler ve devre okuması hatalı veya kullanılamaz olduğunda bu kodu kaydeder; bu durum şarjı engelleyebilir veya kısıtlayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör arızalı
- Tesisat veya konnektör arızası
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza bildiriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Beklenenden yavaş şarj hızı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Aracı şarj sistemi kodları açısından tarayın ve varsa şarj durumu ile kuplör sıcaklık okumalarını içeren freeze frame verilerini kaydedin.
- Şarjı durdurup araç kullanım bilgilerindeki talimatlara göre aracı güvenli hâle getirdikten sonra kuplör sensörü B konnektörünü ve görünen kabloları hasar, nem veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Gerçekçi olup olmadığını görmek için sensör B'nin bildirdiği sıcaklığı ortam koşullarıyla ve mevcut diğer sıcaklık okumalarıyla karşılaştırın.
- Üreticinin yüksek gerilim güvenlik prosedürlerini uygulayarak sensör B devresinin sürekliliğini ve konnektör temasını kontrol edin.
- Sensörün mü yoksa kablo tesisatının mı arızalı olduğunu belirlemek için sensör B'yi ve devresini üretici teknik değerlerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Kuplör sıcaklık sensörü B devresindeki hasarlı kabloları veya gevşek bağlantıları onarın.
- Korozyonlu sensör B konnektör terminallerini temizleyin veya onarın ve konnektör sızdırmazlığını sağlayın.
- Üreticinin devre testlerinden geçemiyorsa kuplör sıcaklık sensörü B'yi değiştirin.
- Arızayı silin ve şarjın normal şekilde başlayıp devam ettiğini doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç şarj veya kuplör sıcaklığı arızası bildiriyorsa ya da kuplör olağandışı derecede sıcak veya hasarlıysa şarj etmeye devam etmeyin. Araç sürülebilir olabilir, ancak şarj kullanılamayabilir veya kesilebilir; aracın uyarı talimatlarını izleyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.