Anlamı
ECM, akü şarj cihazı kuplör sıcaklık sensörü A devresinde bir devre arızası algılıyor. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Sıcaklık sensörü A, aracın şarjı güvenli biçimde yönetebilmesi için akü şarj cihazı kuplöründeki sıcaklığı izler. Kontrol modülü sensörün elektrik devresini izler ve devre arızası algıladığında P0D99 kodunu ayarlar; bu durumda bildirilen kuplör sıcaklığı güvenilir olmaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör arızalı
- Kablo tesisatında veya konnektörde arıza
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösteriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sensör A'nın bildirdiği sıcaklığı gösteren freeze frame ve canlı verileri inceleyin; arıza oluştuğunda değerin makul olup olmadığını veya kesilip kesilmediğini not edin.
- Şarj durdurulmuşken kuplörü ve araç girişini ısı hasarı, renk değişimi, nem veya gevşek sensör konnektörü açısından inceleyin.
- Sensör A kablolarını ve konnektörünü sürtünme, korozyon, kopuk iletkenler veya hasarlı terminaller açısından inceleyin.
- Kuplörün sıcaklığı dengelendiğinde sensör A değerini mevcut diğer sıcaklık verileriyle karşılaştırın ve kablo demetini hafifçe hareket ettirirken değişiklik olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak sensör A'yı ve devresini süreklilik ile sinyal davranışı açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek sensör A konnektörünü veya terminalini sabitleyin.
- Kuplör sıcaklık sensörü A devresindeki hasarlı kabloları onarın.
- Korozyona uğramış veya hasarlı konnektörü değiştirin.
- Devre testlerini geçemezse kuplör sıcaklık sensörü A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç kuplör sıcaklığına güvenemediğinden şarj sınırlanabilir veya durabilir. Konnektör ya da araç girişi olağan dışı sıcaksa veya ısı hasarı görünüyorsa şarjı durdurun; tekrar tekrar şarj etmeye güvenmeden önce arızayı giderin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.