Anlamı
BMS, yüksek voltajlı bataryanın G voltaj algılama kanalında düşük devre arızası tespit eder. Bu kanalda hücre grubu voltaj ölçümü güvenilir değildir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, yüksek gerilimli bataryadaki bir hücre grubunu G voltaj algılama kanalını kullanarak okur. G kanalı sinyali beklenen devre seviyesinin altına düştüğünde bu kod kaydedilir ve BMS ilgili hücre grubunun voltaj okumasına güvenemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Voltaj algılama kablolamasında şaseye kısa devre
- Voltaj algılama kablolamasında kopukluk veya yüksek direnç
- Gevşek, hasarlı veya korozyona uğramış konnektör
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya acil çalışma modu devreye girer
- Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame ve BMS verilerini kaydedin; olağan dışı derecede düşük olup olmadığını doğrulamak için G kanalı değerini bitişik hücre grubu değerleriyle karşılaştırın.
- Batarya algılama kablolarını veya konnektörlerini kontrol etmeden önce üreticinin yüksek gerilim yalıtım prosedürünü uygulayın.
- Bataryayı belirtilen şekilde yalıttıktan sonra G kanalı kablo tesisatını ve konnektörlerini şaseye kısa devre, gevşek terminaller, korozyon veya görünür hasar açısından kontrol edin.
- Üreticinin prosedürünü ve teknik değerlerini izleyerek G kanalında şaseye kısa devre, açık devre veya aşırı direnç olup olmadığını test edin.
- Kablo demeti ve konnektör testten geçerse G kanalı algılama girişini ve BMS devresini değerlendirmek için üreticinin arıza tespit kontrollerini uygulayın.
Yaygın çözümler
- Belirtilen yalıtım prosedürünü uygulayarak gevşek G kanalı konnektörünü yeniden takın.
- Korozyona uğramış veya hasarlı G kanalı konnektör terminallerini onarın.
- Şaseye kısa devre yapmış, açık devre olan veya yüksek dirençli G kanalı kablo tesisatını onarın ya da değiştirin.
- Testler iç arıza olduğunu doğrularsa algılama devresini veya BMS devresini onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç azaldıysa, koruma modu etkinse veya şarj reddediliyorsa uzun yol yapmayın; BMS, G kanalının hücre grubu ölçümüne güvenemez. Arızayı gecikmeden teşhis ettirin ve güç kaybı kullanımı güvensiz hâle getiriyorsa sürüşü durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.