Anlamı
Ateşleme L kontrol sinyali devresi yüksek: sinyal gerilimi beklenen aralığın üzerinde. Bu hat bir ateşleme bobini grubunu kumanda eder; arıza, bu silindirlerde teklemeye neden olur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Ateşleme L kontrol devresi, modülün bir grup ateşleme bobini için gönderdiği komutu taşır. Modül, söz konusu devrede beklenenden yüksek voltaj algıladığında P03FF ayarlanır; bu durum kıvılcım kontrolüne müdahale edebilir ve L grubunun hizmet ettiği silindirlerde ateşleme atlamalarına neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- B+ hattına kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Besleme kablosunun B+ kaynağına sıkışması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Motorda tekleme veya düzensiz çalışma
- Gaz tepkisinde gecikme veya güç kaybı
- Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması olası
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek sinyalin ne zaman ortaya çıktığını ve hangi silindirlerin etkilendiğini belirlemek için donmuş çere verilerini kaydedin ve ateşleme atlaması sayaçlarını kontrol edin.
- Kontak kapalıyken L kontrol kablosunu ve konektörleri hasar, korozyon, gevşek pinler veya akü pozitif beslemesiyle temas açısından inceleyin.
- Donmuş çere verilerinde kaydedilen koşullar altında L devresindeki voltajın beklenen aralığı aşıp aşmadığını kontrol edin.
- Üreticinin belirttiği şekilde güç izole edilmiş durumdayken L kablosunu akü pozitif kısa devresine karşı test edin ve ezilmiş bölümleri inceleyin.
- Tesisat sağlamsa, üreticinin prosedürüne göre bobin grubunu ve modül sürücüsünü test edin.
Yaygın çözümler
- Bir güç beslemesine sıkışmış L kablosunu onarın.
- Korozyona uğramış, gevşemiş veya hasar görmüş konektör terminallerini temizleyin veya onarın.
- L devresinde onaylanan bir akü pozitif kısa devresini onarın.
- Arıza, testle doğrulandıktan sonra arızalı bir bobin grubu bileşenini veya modül sürücüsünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor ateşleme atlaması yapıyorsa veya güç kaybediyorsa, yanmamış yakıt katalitik konvertöre zarar verebileceğinden sert ivmelenmeden ve uzun yolculuklardan kaçının. Aşırı sarsıntılı çalışıyorsa veya çalışır durumda tutmak zorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.