Anlamı
Ateşleme L kontrol sinyali devresi düşük: sinyal gerilimi beklenen aralığın altında. Bu hat bir ateşleme bobini grubunu kumanda eder; arıza, bu silindirlerde teklemeye neden olur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Ateşleme L kontrol devresi, modülün bir grup ateşleme bobini için gönderdiği komutu taşır. L devre voltajı beklenen aralığın altına düştüğünde modül P03FE arıza kodunu ayarlar; bu durum bobin kontrolünü kesintiye uğratabilir ve o grubun hizmet ettiği silindirlerde ateşleme atlamalarına neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şasiye kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin izolasyonunun sürtünerek aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Motorda tekleme veya düzensiz çalışma
- Gaz tepkisinde gecikme veya güç kaybı
- Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması olası
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük sinyalin ne zaman oluştuğunu ve hangi silindirlerin etkilendiğini görmek için donmuş çere verilerini kaydedin ve ateşleme atlaması sayaçlarını kontrol edin.
- Kontak kapalıyken L kontrol kablosunu ve konektörleri aşınmış yalıtım, gevşek soket veya korozyon açısından inceleyin.
- Kodu ayarlayan koşulları gözlemlerken L devre sinyalini üreticinin beklenen aralığına göre kontrol edin.
- Üreticinin belirttiği şekilde güç izole edilmiş durumdayken, sürtünmüş veya ezilmiş bölümlere dikkat ederek L kablosunu şase kısa devresine karşı test edin.
- Kablolama ve terminaller sağlamsa, bileşenlerden herhangi birini değiştirmeden önce bobin grubunu ve modül sürücüsünü test edin.
Yaygın çözümler
- L kablosunun şaseye temas ettiği aşınmış yalıtımı onarın.
- Korozyona uğramış L devre konektör terminallerini temizleyin, sıkın veya değiştirin.
- Tesisatta onaylanan bir şase kısa devresini onarın.
- Arıza, testle doğrulandıktan sonra arızalı bir bobin grubu bileşenini veya modül sürücüsünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor teklerse veya tereddüt ederse, sert ivmelenmeden ve gereksiz sürüşten kaçının; çünkü devam eden ateşleme atlaması katalitik konvertörü aşırı ısıtabilir. Motor aşırı derecede sarsıntılı çalışıyorsa veya sürüşü güvensiz hale getirecek kadar güç kaybediyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.