OBD-II arıza kodu

P031F: Ateşleme D Kumanda Sinyali Devresi Yüksek

Anlamı

Ateşleme D kumanda sinyali yüksek seviyede takılı kalmıştır; B+’a kısa devre vardır. Bu tür tesisat arızaları genellikle kablonun sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinin geriye itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman doğrular.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

PCM, ateşleme donanımına Ateşleme D kumanda sinyalleri gönderir ve devre voltajını izler. Akü voltajına temas etmesi nedeniyle çoğu kez Ateşleme D kumanda hattı yüksek kaldığında bu kod kaydedilir; bu durum ilgili kanalın amaçlandığı şekilde anahtarlanmasını engelleyebilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. B+'ya kısa devre
  2. Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci
  3. Besleme kablosu B+ kaynağına sıkışmış

Belirtiler

  • Sarsıntılı çalışma veya ateşleme hatası
  • Zor çalışma veya hiç çalışmama
  • Azaltılmış motor gücü

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Yüksek sinyalin ne zaman oluştuğunu ve hâlâ mevcut olup olmadığını belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin ve canlı tekleme ya da ateşleme verilerini kontrol edin.
  2. Ateşleme D kumanda kablosunu ve konnektörünü sürtünme, nem, korozyon, geri çıkmış pin veya bir güç kablosuna sıkışma açısından inceleyin.
  3. Araç kablo bilgilerini kullanarak Ateşleme D sinyalinde akü voltajı olup olmadığını kontrol edin ve güç devresine kısa devreyi izleyin.
  4. B+ kaynağına aralıklı temas edip etmediğini görmek için sinyali izlerken Ateşleme D kablo demetini oynatın.
  5. Kablo ve konnektör kontrolleri normalse Ateşleme D ateşleme bileşenini ve PCM sürücüsünü üreticinin prosedürüne göre test edin.

Yaygın çözümler

  • Akü beslemesine temas eden Ateşleme D kablosunu onarın.
  • Korozyona uğramış veya gevşek Ateşleme D konnektör terminallerini temizleyin ya da değiştirin.
  • Güç kaynağına sıkışmış kabloları yeniden yönlendirin ve sabitleyin.
  • Arızalı olduğu doğrulanan ateşleme bileşenini veya PCM sürücüsünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Tekleme veya düzensiz çalışma varsa ateşleme arızası motorun çalışmasını ve emisyonları kötüleştirebileceğinden sert hızlanmadan ve uzun yolculuklardan kaçının. Motor stop ediyorsa veya çalıştırma güvenilir değilse teşhis edilene kadar aracı kullanmayın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar