U0060: วงจรเปิดบัสการสื่อสารของยานพาหนะ D (-)

ความหมาย

ตรวจพบวงจรเปิดที่ตัวนำสัญญาณขั้วลบของบัสสื่อสารยานยนต์ D รหัสนี้ระบุว่าตัวนำสัญญาณขัดข้อง แต่ไม่ได้ระบุสาเหตุ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

บัสสื่อสารยานยนต์ D ส่งข้อความระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อกันผ่านตัวนำบวกและลบ U0060 ระบุว่าตัวนำลบ (สายด้านต่ำ) วงจรเปิด ซึ่งอาจทำให้การสื่อสารหยุดชะงักแม้สายบวกยังสมบูรณ์

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณบัส-F เส้นบวกขาด
2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
3. ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสายบัส CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนเกินค่ามาตรฐาน

อาการ

• ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
• โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
• ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
• เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกรหัสขัดข้องของทุกโมดูลและรายละเอียด freeze frame พร้อมจดว่าการสื่อสารที่ขาดหายจำกัดอยู่ที่บัส D หรือส่งผลต่อหลายเครือข่าย
2. ระบุโมดูลบัส D ที่ไม่ตอบสนองและเปรียบเทียบรหัสขัดข้องเพื่อหาจุดบ่งชี้ตำแหน่งที่สายลบวงจรเปิด
3. ตรวจสายบัส D เส้นลบ ขั้วต่อ และจุดต่อแยกว่ามีสายขาด ขั้วหลวม กัดกร่อน หรือเสียหายจากการซ่อมก่อนหน้าหรือไม่
4. เมื่อตัดไฟตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ทดสอบความต่อเนื่องของตัวนำลบและแยกตรวจแต่ละช่วงเพื่อหาจุดวงจรเปิด
5. หลังยืนยันแล้วว่าสายลบสมบูรณ์ ให้ตรวจตัวต้านทานปลายสายบัส D และเส้นทางผ่านเกตเวย์เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมตัวนำลบหรือจุดต่อแยกของบัส D ที่ขาด
• ทำความสะอาด ยึดให้แน่น หรือเปลี่ยนขั้วสายลบที่หลวมหรือกัดกร่อน
• คืนสภาพจุดเชื่อมต่อตัวต้านทานปลายสายบัส D ที่เสีย หากค่าอยู่นอกข้อกำหนดของผู้ผลิต
• ซ่อมหรือเปลี่ยนเกตเวย์เฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันว่ามีการส่งข้อความบัส D ผิดเส้นทาง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากฟังก์ชันที่ต้องพึ่งพาบัส D หรือไฟเตือนได้รับผลกระทบ ให้ลดการขับขี่ให้น้อยที่สุด เพราะโมดูลอาจหยุดสื่อสารหรือหยุดทำงาน ให้หยุดรถหากฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยขัดข้อง แม้รหัสนี้เพียงอย่างเดียวจะยังไม่ยืนยันว่าเกิดโหมด limp mode