รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

U0057: วงจรเปิดที่สายบวก (+) ของบัสสื่อสารยานยนต์ D

ความหมาย

สายสัญญาณด้านบวกของบัส D ขาดหรือหลุดการเชื่อมต่อ ทำให้เกิดวงจรเปิด เมื่อโมดูลนี้ขาดการสื่อสาร ฟังก์ชันที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลอาจหยุดทำงาน เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อความ 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลดังกล่าวอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

บัสสื่อสารยานยนต์ D ส่งข้อมูลระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายนี้ control module ตรวจพบว่าตัวนำบวกของบัส D (สายด้านสูง) วงจรเปิด ทำให้การสื่อสารบนเส้นทางที่ได้รับผลกระทบหยุดชะงัก

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายไฟขาด
  2. โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
  3. ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสายบัส CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนเกินค่ามาตรฐาน

อาการ

  • ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
  • โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
  • ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
  • เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกรหัสขัดข้องของทุกโมดูลและรายละเอียด freeze frame ก่อน เพราะรหัสที่ปรากฏในหลายโมดูลอาจชี้ไปยังปัญหาร่วมของบัส D
  2. ตรวจว่าโมดูลใดบนบัส D ไม่ตอบสนอง และมีรหัสขัดข้องอื่นของบัส D ปรากฏพร้อม U0057 หรือไม่
  3. ตรวจสายบัส D เส้นบวก ขั้วต่อ และจุดต่อแยกว่ามีสายขาด ขั้วหลวม กัดกร่อน หรือเสียหายหรือไม่
  4. เมื่อปิดระบบรถตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ทดสอบความต่อเนื่องของตัวนำบวกและแยกตรวจแต่ละช่วงเพื่อหาจุดวงจรเปิด
  5. ตรวจตัวต้านทานปลายสายบัส D และค่าความต้านทานเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบเส้นทางผ่านเกตเวย์เมื่อสายไฟและตัวต้านทานปลายสายผ่านแล้วเท่านั้น

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายบัส D เส้นบวกหรือจุดต่อแยกที่ขาด
  • ทำความสะอาด ยึดให้แน่น หรือเปลี่ยนขั้วต่อสายบวกที่กัดกร่อนหรือหลวม
  • คืนสภาพตัวต้านทานปลายสายหรือจุดเชื่อมต่อบัส D ที่มีค่าอยู่นอกข้อกำหนดของผู้ผลิต
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนเกตเวย์เฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันว่าเป็นสาเหตุให้ส่งข้อความบัส D ผิดเส้นทาง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากระบบที่ได้รับผลกระทบยังทำงานปกติ ให้ขับเท่าที่จำเป็นและสังเกตไฟเตือนใหม่ โมดูลอาจสูญเสียการสื่อสารและเข้าสู่โหมด limp mode หรือหยุดทำงาน หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ต้องพึ่งฟังก์ชันที่ได้รับผลกระทบ และหยุดรถหากระบบเบรก พวงมาลัย หรือระบบสำคัญอื่นทำงานผิดปกติ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน