ความหมาย
แรงดันไฟฟ้าที่สายสัญญาณด้านลบของบัส D สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ เมื่อโมดูลนี้ขาดการสื่อสาร ฟังก์ชันที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลอาจหยุดทำงาน เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อความ 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลดังกล่าวอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
บัสสื่อสารยานยนต์ D ใช้ตัวนำบวกและลบร่วมกันเพื่อแลกเปลี่ยนข้อความระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อ U0062 จะถูกตั้งเมื่อสายลบ (ด้านสัญญาณต่ำ) มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ทำให้การสื่อสารบนบัสที่ได้รับผลกระทบไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟลัดวงจรเข้ากับขั้วบวกแบตเตอรี่
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสายบัส CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนเกินค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกรหัสทั้งหมดในโมดูลและข้อมูล freeze frame พร้อมระบุความขัดข้องของการสื่อสารบัส D หรือแรงดันไฟฟ้าสายสัญญาณที่เกิดขึ้นพร้อมกัน
- ระบุโมดูลบัส D ที่ไม่ตอบสนองและตรวจว่าความขัดข้องปรากฏในหลายโหนดหรือไม่
- ตรวจสายลบและขั้วต่อบัส D ว่าสัมผัสกับสายจ่ายไฟแบตเตอรี่ ขาในขั้วต่อเชื่อมถึงกัน หรือฉนวนเสียหายหรือไม่
- เมื่อตัดแยกแหล่งจ่ายไฟตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ทดสอบว่ามีแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับตัวนำลบโดยไม่ตั้งใจหรือไม่ และตรวจช่วงสายที่ได้รับผลกระทบ
- ตรวจการต่อปลายสายและแนวเดินผ่านเกตเวย์ของบัส D ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต หลังจากตัดความเสียหายของสายไฟออกแล้ว
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมฉนวนที่เสียหายตรงจุดซึ่งสายลบบัส D สัมผัสกับสายจ่ายไฟแบตเตอรี่
- แก้ไขขั้วต่อที่เชื่อมถึงกันหรือเปลี่ยนขั้วต่อที่เสียหายซึ่งส่งผลต่อสายลบ
- ซ่อมความขัดข้องของการต่อปลายสายหากค่าที่วัดได้ของบัส D อยู่นอกค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
- ซ่อมหรือเปลี่ยนเกตเวย์เฉพาะเมื่อผลทดสอบยืนยันว่าเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความไม่ถูกต้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่หากระบบที่เชื่อมต่อกับบัส D ทำงานผิดปกติ เพราะการสื่อสารที่ขาดหายอาจปิดฟังก์ชันหรือทำให้โมดูลเข้าสู่โหมด limp ให้หยุดรถหากระบบสำคัญทำงานไม่น่าเชื่อถือ เนื่องจากฟังก์ชันอื่นอาจได้รับผลกระทบเพิ่มขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง