ความหมาย
สายสัญญาณด้านบวกของบัส E ขาดหรือหลุดการเชื่อมต่อ ทำให้เกิดวงจรเปิด เมื่อโมดูลนี้ขาดการสื่อสาร ฟังก์ชันที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลอาจหยุดทำงาน เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อความ 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลดังกล่าวอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
บัสสื่อสารยานยนต์ E ส่งข้อมูลระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายนี้ control module จะตั้งรหัส U0066 เมื่อตัวนำบัส E เส้นบวก (สายด้านสูง) วงจรเปิด ทำให้การสื่อสารบนเส้นทางที่ได้รับผลกระทบหยุดชะงัก
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟขาด
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสายบัส CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนเกินค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกรหัสขัดข้องของทุกโมดูลและรายละเอียด freeze frame ก่อน เนื่องจากรหัสขัดข้องด้านการสื่อสารของบัส E หลายรายการอาจช่วยระบุช่วงเครือข่ายที่ได้รับผลกระทบ
- ตรวจว่าโมดูลบัส E ตัวใดไม่ตอบสนอง และรูปแบบดังกล่าวชี้ไปยังเส้นทางสายบวกร่วมกันหรือไม่
- ตรวจสายบัส E เส้นบวก ขั้วต่อ และจุดต่อแยกว่ามีสายขาด ขั้วหลวม กัดกร่อน หรือเสียหายหรือไม่
- เมื่อตัดไฟตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ทดสอบความต่อเนื่องของสายบวกและแยกตรวจแต่ละช่วงเพื่อหาจุดวงจรเปิด
- หลังยืนยันว่าตัวนำบวกสมบูรณ์แล้ว ให้ตรวจตัวต้านทานปลายสายบัส E และเส้นทางผ่านเกตเวย์ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายบัส E เส้นบวกหรือจุดต่อแยกที่ขาด
- ทำความสะอาด ยึดให้แน่น หรือเปลี่ยนขั้วต่อสายบวกที่เสียหาย
- คืนสภาพจุดเชื่อมต่อตัวต้านทานปลายสายบัส E หากค่าอยู่นอกข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ซ่อมหรือเปลี่ยนเกตเวย์เฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันว่ามีการส่งข้อความบัส E ผิดเส้นทาง
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากฟังก์ชันที่เชื่อมโยงกับบัส E หรือไฟเตือนได้รับผลกระทบ ให้ลดการขับขี่ให้น้อยที่สุด เพราะโมดูลที่เชื่อมต่อกันอาจสูญเสียการสื่อสารหรือหยุดทำงาน ให้หยุดรถหากฟังก์ชันสำคัญขัดข้อง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง