ความหมาย
แรงดันไฟฟ้าที่สายสัญญาณด้านบวกของบัส D สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ เมื่อโมดูลนี้ขาดการสื่อสาร ฟังก์ชันที่ต้องใช้ข้อมูลจากโมดูลอาจหยุดทำงาน เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อความ 'ไม่มีการตอบสนอง' และโมดูลที่ต้องพึ่งพาข้อมูลดังกล่าวอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนของระบบที่ขาดการสื่อสารสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
บัสสื่อสารยานยนต์ D รับส่งข้อมูลระหว่างโมดูลที่เชื่อมต่ออยู่ในเครือข่ายนั้น U0059 หมายความว่าโมดูลควบคุมตรวจพบแรงดันไฟฟ้าที่สายบัส D ด้านบวก (ด้านสัญญาณสูง) สูงกว่าช่วงไฟฟ้าที่คาดไว้ ซึ่งอาจทำให้การสื่อสารไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟลัดวงจรเข้ากับขั้วบวกแบตเตอรี่
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสายบัส CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนเกินค่ามาตรฐาน
อาการ
- ไฟเตือนหลายดวงอาจติดขึ้น
- โมดูลที่ได้รับผลกระทบอาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือหยุดทำงาน
- ฟังก์ชันบางอย่างอาจใช้งานไม่ได้ ขึ้นอยู่กับโมดูล
- เครื่องมือวิเคราะห์อาจแสดงข้อผิดพลาดในการสื่อสาร
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกรหัสทั้งหมดในโมดูลและรายละเอียด freeze frame ก่อน โดยตรวจหารหัสขัดข้องอื่นของบัส D ที่เกิดขึ้นพร้อมกัน
- ตรวจว่าโมดูลใดในบัส D ไม่ตอบสนอง และความขัดข้องของสายสัญญาณสูงส่งผลต่อหลายโหนดหรือไม่
- ตรวจสายบวกและขั้วต่อบัส D ว่าสัมผัสกับสายจ่ายไฟแบตเตอรี่ ฉนวนเสียหาย หรือขาในขั้วต่อเชื่อมถึงกันหรือไม่
- เมื่อตัดแยกแหล่งจ่ายไฟตามขั้นตอนของผู้ผลิต ให้ทดสอบตัวนำบวกว่าเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่โดยไม่ตั้งใจหรือไม่ และตรวจช่วงสายที่ได้รับผลกระทบ
- เมื่อตัดความเป็นไปได้เรื่องสายไฟลัดวงจรแล้ว ให้ตรวจการต่อปลายสายและแนวเดินผ่านเกตเวย์ของบัส D ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมฉนวนที่เสียหายตรงจุดซึ่งสายบวกบัส D สัมผัสกับสายจ่ายไฟแบตเตอรี่
- แก้ไขขาที่เชื่อมถึงกันหรือเปลี่ยนขั้วต่อที่เสียหายจนทำให้สายบวกมีแรงดันสูง
- ซ่อมความขัดข้องของการต่อปลายสายบัส D หากค่าวัดอยู่นอกค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
- ซ่อมหรือเปลี่ยนเกตเวย์เฉพาะเมื่อผลทดสอบยืนยันว่าแนวเดินสายที่ไม่ถูกต้องเป็นสาเหตุ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับโดยไม่จำเป็นหากมีไฟเตือนหรือฟังก์ชันต่างๆ ได้รับผลกระทบ เนื่องจากการสื่อสารบัส D อาจล้มเหลวและโมดูลที่พึ่งพาเครือข่ายอาจเข้าสู่โหมด limp หรือปิดการทำงาน ให้หยุดรถหากระบบสำคัญทำงานไม่น่าเชื่อถือ เพราะอาจสูญเสียฟังก์ชันอื่นเมื่อความขัดข้องแย่ลง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง