ความหมาย
ความแปรผันของแรงดันระหว่างรอบการทำงานในกระบอกสูบ 6 สูงกว่าค่าสูงสุดที่กำหนด การเผาไหม้ไม่เสถียรจากรอบหนึ่งไปอีกรอบหนึ่ง ซึ่งมักเกิดจากการจุดระเบิดสะดุดบางส่วนหรือเบ้าหัวฉีดสึกกร่อน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
กล่องควบคุมเปรียบเทียบแรงดันกระบอกสูบ 6 จากวัฏจักรการเผาไหม้หนึ่งไปยังอีกวัฏจักรหนึ่งเพื่อตรวจจับการเผาไหม้ที่ไม่เสถียร รหัสนี้จะถูกตั้งค่าขึ้นเมื่อความแปรปรวนนั้นมากกว่าขีดจำกัดที่กำหนด ซึ่งอาจเกิดขึ้นกับการจุดระเบิดพลาด การจ่ายเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอ หรือกำลังอัดต่ำในกระบอกสูบ 6
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เกิดการจุดระเบิดขาดหายหรือการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ในกระบอกสูบ 6
- หัวฉีดขัดข้อง
- ระบบจุดระเบิดขัดข้อง หากมีติดตั้ง
- กำลังอัดต่ำ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์
- รอบเดินเบาไม่เรียบหรือไม่สม่ำเสมอ
- เครื่องยนต์จุดระเบิดขาดหายหรือตอบสนองช้า
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบจำนวนครั้งการจุดระเบิดพลาดเฉพาะกระบอกสูบและความแปรปรวนของแรงดันเพื่อยืนยันว่ากระบอกสูบ 6 เป็นกระบอกสูบที่ไม่เสถียร
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงดันกระบอกสูบ 6 และชุดสายไฟ และตรวจสอบรหัสหัวฉีดหรือการจุดระเบิดที่เกี่ยวข้อง
- ทดสอบการทำงานและการจ่ายเชื้อเพลิงของหัวฉีดกระบอกสูบ 6 ตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- ในกรณีที่เครื่องยนต์มีส่วนประกอบการจุดระเบิดสำหรับแต่ละกระบอกสูบ ให้ตรวจสอบและทดสอบชิ้นส่วนการจุดระเบิดของกระบอกสูบ 6
- วัดกำลังอัดของกระบอกสูบ 6 และเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต หากการตรวจสอบเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดไม่อธิบายความแปรปรวนดังกล่าว
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมเซ็นเซอร์ หัวฉีด หรือการเชื่อมต่อการจุดระเบิดของกระบอกสูบ 6 ที่หลวมหรือชำรุด
- เปลี่ยนหรือซ่อมบำรุงหัวฉีดกระบอกสูบ 6 ที่ไม่ผ่านการทดสอบ
- ซ่อมแซมข้อบกพร่องการจุดระเบิดของกระบอกสูบ 6 ที่ได้รับการยืนยันตามความเหมาะสม
- จัดการกับกำลังอัดต่ำในกระบอกสูบ 6 หลังจากที่การทดสอบทางกลระบุสาเหตุแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องอย่างรุนแรงหากเครื่องยนต์สะดุดหรือติดขัด และรีบจัดให้ตรวจวินิจฉัย หยุดขับขี่หากอาการสะดุดรุนแรงหรือเครื่องยนต์สูญเสียกำลังอย่างมาก เพราะการใช้งานต่อเนื่องอาจทำให้เครื่องยนต์หรือระบบไอเสียเสียหาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง