ความหมาย
สัญญาณจากเซนเซอร์น็อก B อยู่ในช่วงทางไฟฟ้า แต่ไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผล โดยทั่วไปเกิดจากตัวยึดหลวม ขันแรงบิดไม่ถูกต้อง หรือค่าของชิ้นส่วนรับสัญญาณเซนเซอร์เปลี่ยนไป
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
Knock sensor B ตรวจสอบแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และตัวควบคุมตรวจสอบว่าสัญญาณสมเหตุสมผลกับความเร็วเครื่องยนต์และสภาวะการทำงานหรือไม่ P0331 หมายถึงยังมีสัญญาณอยู่ แต่รูปแบบการทำงานอยู่นอกช่วงหรือสมรรถนะที่คาดไว้ sensor ที่หลวมหรือเสื่อมสภาพอาจทำให้สิ่งที่ตัวควบคุมตรวจจับผิดเพี้ยน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์หลวม
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เปลี่ยนไปจนเกินค่ากำหนด
อาการ
- ไฟ Check Engine
- กำลังเครื่องยนต์หรืออัตราเร่งลดลง
- อาจได้ยินเสียงน็อกของเครื่องยนต์ชัดขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบ freeze frame และข้อมูล live ของ knock sensor รวมถึงรหัสที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าค่าที่ผิดปกติเกิดขึ้นที่ความเร็วหรือภาระเครื่องยนต์ช่วงใด
- ระบุตำแหน่ง sensor B โดยใช้ข้อมูลผังสายไฟของรถ แล้วตรวจจุดยึดและขั้วต่อว่าหลวม กัดกร่อน หรือสายไฟเสียหายหรือไม่
- หากมีการถอดหรือขยับ sensor ให้ตรวจสอบขั้นตอนการติดตั้งและการขันตามข้อกำหนดของผู้ผลิต การติดตั้งไม่ถูกต้องอาจกระทบการตรวจจับแรงสั่นสะเทือน
- ตรวจสอบวงจรและสัญญาณ sensor ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต เพื่อแยกข้อขัดข้องของ sensor ออกจากปัญหาสายไฟ
- ตรวจสอบข้อขัดข้องของเครือข่ายหรือ module เฉพาะเมื่อข้อมูลซ่อมบำรุงของรถระบุว่าข้อมูล sensor B ส่งผ่านเครือข่าย และตรวจวงจร sensor แล้วไม่พบปัญหา
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึด sensor B และติดตั้งตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- ซ่อมสายไฟที่เสียหาย หรือขั้วต่อ sensor ที่หลวมหรือกัดกร่อน
- เปลี่ยน sensor B หากไม่ผ่านการทดสอบสัญญาณหรือสมรรถนะตามที่กำหนด
- แก้ไขข้อขัดข้องของ control module หรือเครือข่ายที่ยืนยันแล้ว หลังจากตรวจวงจรและ sensor แล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
ใช้คันเร่งเบาๆ และหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องแรงขณะที่การตอบสนองต่อการน็อกของตัวควบคุมอาจไม่เชื่อถือ หากเสียงน็อกดังชัดเจนหรือกำลังลดลงมาก ให้หยุดขับและตรวจหาสาเหตุ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง