ความหมาย
สัญญาณจากเซนเซอร์น็อก D อยู่ในช่วงทางไฟฟ้า แต่ไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผล โดยทั่วไปเกิดจากการยึดติดตั้งหลวม ขันด้วยแรงบิดไม่ถูกต้อง หรือชิ้นส่วนรับสัญญาณของเซนเซอร์มีค่าเบี่ยงเบน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์น็อก D ตรวจจับการสั่นสะเทือนที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้และรายงานไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์เพื่อปรับจังหวะจุดระเบิด รหัสนี้หมายถึงมีสัญญาณ แต่รูปแบบหรือระดับสัญญาณไม่เป็นไปตามที่โมดูลคาดไว้ เซนเซอร์ที่หลวมหรือติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้ค่าที่ตรวจจับได้ผิดเพี้ยน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์หลวม
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เบี่ยงเบนเกินค่ากำหนด
อาการ
- ไฟเช็คเครื่องยนต์ติดสว่าง
- กำลังเครื่องยนต์หรืออัตราเร่งลดลง
- อาจสังเกตเห็นอาการเครื่องยนต์เขกชัดเจนขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าเซนเซอร์ D ใน live data กับค่าเซนเซอร์น็อกอื่นที่มี ภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน
- ระบุตำแหน่งเซนเซอร์ D โดยใช้ข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ และตรวจสอบว่าเซนเซอร์ติดตั้งแน่นในตำแหน่งที่ถูกต้อง
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟบริเวณใกล้เคียงของเซนเซอร์ D ว่ามีการกัดกร่อน ขาพินเสียหาย การเสียดสี หรือความตึงที่อาจกระทบสัญญาณหรือไม่
- ตรวจสอบความขัดข้องของเครื่องยนต์หรือระบบจังหวะที่อาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนผิดปกติและทำให้ค่าของเซนเซอร์ D ไม่สมเหตุสมผล
- ทดสอบเซนเซอร์ D และสายไฟตามขั้นตอนของผู้ผลิต หากผ่าน ให้ตรวจสอบความขัดข้องด้านการสื่อสารของเกตเวย์หรือ CAN ที่เกี่ยวข้อง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขการติดตั้งเซนเซอร์ D หากหลวมหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง
- ทำความสะอาดหรือซ่อมจุดสัมผัสที่ไม่ดีของขั้วต่อเซนเซอร์ D
- ซ่อมสายไฟที่ถลอกหรือเสียหายในวงจรเซนเซอร์ D
- เปลี่ยนเซนเซอร์น็อก D หากสัญญาณไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต
- ซ่อมความขัดข้องของเกตเวย์หรือเครือข่าย CAN ที่ยืนยันแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
ขับอย่างนุ่มนวลและเท่าที่จำเป็นจนกว่าจะตรวจสอบเสร็จ หลีกเลี่ยงการใช้โหลดเครื่องยนต์สูงเพราะโมดูลอาจตรวจจับอาการน็อกผ่านเซนเซอร์ D ได้ไม่แม่นยำ หากได้ยินเสียงน็อกต่อเนื่องหรือเครื่องยนต์สูญเสียกำลังมาก ให้หยุดขับ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง