รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0333: แรงดันไฟฟ้าวงจรเซนเซอร์น็อก 2 สูง (แบงก์ 2)

ความหมาย

สัญญาณจากเซนเซอร์น็อกแบงก์ 2 อยู่เหนือช่วงแรงดันไฟฟ้าที่คาดไว้ โดยทั่วไปเกิดจากการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟหรือความผิดปกติภายในเซนเซอร์

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์น็อก 2 ที่แบงก์ 2 ตรวจจับการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และส่งข้อมูลไปยังชุดควบคุม เพื่อปรับองศาจุดระเบิดเมื่อพบอาการน็อก รหัส P0333 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณในวงจรสูงกว่าที่ชุดควบคุมคาดไว้ โดยมักเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟหรือเซนเซอร์ขัดข้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสัญญาณลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
  2. เซนเซอร์น็อกชำรุด
  3. ขั้วต่อกร่อน - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

  • ไฟเช็คเครื่องยนต์ติดสว่าง
  • กำลังเครื่องยนต์ลดลงจากการหน่วงไฟจุดระเบิดเพื่อความปลอดภัย
  • สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
  • อาจได้ยินเสียงเขกก๊อกแก๊กภายใต้ภาระโหลด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame ค่าเซนเซอร์น็อกใน live data และรหัสที่เกี่ยวข้อง เพื่อยืนยันสัญญาณแบงก์ 2 สูงขณะตรวจพบความขัดข้อง
  2. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซนเซอร์ 2 ที่แบงก์ 2 ว่ามีการกัดกร่อน ฉนวนเสียหาย ขาหลวม หรือสัมผัสกับสายที่มีไฟหรือไม่
  3. ทำตามแผนผังสายไฟและขั้นตอนทดสอบของผู้ผลิต เพื่อตรวจสอบว่าสายสัญญาณลัดวงจรกับแรงดันไฟเลี้ยงหรือไม่
  4. ทดสอบเซนเซอร์และขั้วต่อเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อแยกความขัดข้องของเซนเซอร์ออกจากความขัดข้องของวงจร
  5. ซ่อมจุดลัดวงจร ปัญหาขั้วต่อ หรือเซนเซอร์ที่ขัดข้องตามที่ยืนยันแล้ว จากนั้นตรวจสอบสัญญาณขณะเครื่องยนต์ทำงาน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายสัญญาณเซนเซอร์น็อกแบงก์ 2 ที่ลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ
  • ซ่อมฉนวนที่เสียหาย หรือซ่อมขั้วต่อที่หลวมหรือกัดกร่อน
  • เปลี่ยนเซนเซอร์น็อก 2 ที่แบงก์ 2 หากไม่ผ่านการทดสอบตามข้อกำหนด
  • ลบรหัสและตรวจสอบว่าสัญญาณสูงไม่เกิดซ้ำ

ขับต่อไปได้หรือไม่

ใช้คันเร่งเบาและหลีกเลี่ยงการขับขณะใช้โหลดสูงในช่วงที่ชุดควบคุมอาจแปลผลอาการน็อกที่แบงก์ 2 ไม่ได้อย่างถูกต้อง หากได้ยินเสียงเขกต่อเนื่องหรือสังเกตว่ากำลังเครื่องยนต์ลดลงมาก ให้หยุดขับและนำรถเข้าตรวจสอบ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง