ความหมาย
ตรวจพบความผิดปกติทั่วไปในวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) ECU ใช้ค่า ECT เพื่อเพิ่มน้ำมันขณะสตาร์ตเครื่องเย็น ควบคุมพัดลม และกำหนดเวลาเข้าสู่การควบคุมแบบวงจรปิด
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์รายงานอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไปยังโมดูลควบคุม ซึ่งใช้ข้อมูลนี้สำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงขณะสตาร์ตเครื่องเย็น การทำงานของพัดลมระบายความร้อน และการตัดสินใจระหว่างอุ่นเครื่อง รหัส P0115 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบความขัดข้องทางไฟฟ้าทั่วไปในวงจรเซนเซอร์ ECT แทนที่จะเป็นสัญญาณต่ำหรือสูงโดยเฉพาะ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเสีย
- สายไฟหรือคอนเน็กเตอร์ขัดข้อง
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- พัดลมระบายความร้อนทำงานตลอดเวลาหรือไม่ทำงานเลย
- ฮีตเตอร์ในห้องโดยสารให้ความร้อนอ่อนหรือร้อนเกินไป
- อาจใช้เวลาอุ่นเครื่องนานหรือสตาร์ตเครื่องเย็นติดยาก
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบ live data ของ ECT กับอุณหภูมิแวดล้อมก่อนสตาร์ตเครื่องยนต์ที่เย็น จากนั้นดูว่าค่าเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นขณะเครื่องยนต์อุ่นขึ้นหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์ ECT และสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่าหลวม กัดกร่อน ปนเปื้อนน้ำหล่อเย็น หรือเสียหายหรือไม่
- ตรวจระดับน้ำหล่อเย็นเมื่อเครื่องยนต์เย็น และตรวจหารอยรั่วที่อาจทำให้เซนเซอร์สัมผัสอากาศ
- ใช้แผนผังวงจรระบุวงจร ECT และตรวจวงจรแหล่งจ่ายไฟ กราวด์ และสัญญาณว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ โดยเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากวงจรผ่านการตรวจสอบ ให้เปรียบเทียบค่าความต้านทานหรืออุณหภูมิที่เซนเซอร์รายงานกับข้อกำหนดของผู้ผลิตขณะอุ่นขึ้น
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เชื่อมต่อขั้วต่อเซนเซอร์ ECT ที่หลวมอีกครั้งและยึดชุดสายไฟให้แน่น
- ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือเปลี่ยนขั้วต่อที่กัดกร่อนในวงจร ECT
- แก้ไขระดับน้ำหล่อเย็นต่ำหรือซ่อมรอยรั่ว จากนั้นเติมและไล่อากาศออกจากระบบตามข้อกำหนด
- เปลี่ยนเซนเซอร์ ECT หากเอาต์พุตไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
ขับต่อไปได้หรือไม่
ตรวจมาตรวัดอุณหภูมิและเฝ้าระวังเครื่องยนต์ร้อนจัด ให้ดับเครื่องยนต์หากเครื่องยนต์ร้อนจัดหรือน้ำหล่อเย็นรั่ว สัญญาณ ECT ที่ผิดพลาดอาจรบกวนการควบคุมพัดลมและการจ่ายเชื้อเพลิง จึงควรหลีกเลี่ยงการขับทางไกลจนกว่าจะวินิจฉัยความขัดข้อง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง