Vad den betyder
ECU upptäcker ett avbrott eller saknad matningsspänning på bränsleinsprutargrupp B. Insprutarna i denna bank kan inte aktiveras, vilket leder till misständning på de berörda cylindrarna.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Insprutargrupp B har en delad matningskrets som försörjer dess insprutare med ström, medan ECU:n styr deras individuella funktion. Denna felkod sätts när ECU:n känner av ett avbrott eller saknad matningsspänning i grupp B, vilket kan göra att cylindrarna som försörjs av denna grupp misständer.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Bränd säkring för bränsleinsprutargrupp B
- Felaktigt matningsrelä för insprutare
- Stift har tryckts ut ur kontakthuset
Symptom
- Kontrolllampan för motor (Check Engine) lyser
- Misständning eller ojämn tomgång på den berörda cylindern
- Ökad bränsleförbrukning
- Eventuell bränslelukt eller rök från avgasröret
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och kontrollera relaterade koder för insprutargrupp B och misständning för att se när matningen försvann.
- Använd livedata, om den finns tillgänglig, för att identifiera misständningar på cylindrar som matas av grupp B och jämför med eventuella avläsningar av matningen till grupp A.
- Inspektera grupp B:s säkring, relä, anslutningar och kablage med avseende på trasig säkring, lös anslutning, korrosion eller ett uttryckt stift.
- Kontrollera matningsspänningen för grupp B vid det relevanta anslutningsdonet samt över säkringen och reläet under tillverkarens testvillkor.
- Om ström saknas, följ ledningsförmågan genom grupp B-kretsen och relävägen med tillverkarens elschema för att lokalisera avbrottet.
Vanliga lösningar
- Byt ut en trasig säkring för grupp B-insprutarna efter att ha kontrollerat orsaken.
- Sätt tillbaka eller reparera ett tillbakapressat, löst eller korroderat kontaktstift i grupp B-kontakten.
- Reparera en avbruten eller skadad matningskabel för grupp B.
- Byt ut ett felaktigt relä för insprutarnas matning om testerna bekräftar att utgången saknas.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik att köra om motorn misständer eller går ojämnt, eftersom en pågående misständning kan överhetta och skada katalysatorn. Det finns risk för motorstopp eller effektförlust, så ordna med felsökning snarast.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.