P217D: Spänningskrets för bränsleinjektorgrupp H - öppen krets

Vad den betyder

Matningsledningen till bränsleinsprutargrupp H är bruten, så ingen av insprutarna i gruppen kan öppna. De berörda cylindrarna ger ingen effekt och motorn går ojämnt eller på färre cylindrar. Orsaker kan vara en bruten matningsledning, ett avbrott i reläet eller säkringen eller en frånkopplad matningskontakt för grupp H.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Den här koden gäller matningsspänningskretsen som delas av bränsleinsprutargrupp H. H anger en grupp, inte en enskild cylinder. Styrenheten övervakar om matningskretsen är elektriskt ansluten. P217D sätts när kretsen är öppen, så insprutarna i grupp H kan förlora ström och cylindrarna kan misstända.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Öppen matningskabel eller trasig säkring
2. Kontaktstift har tryckts bakåt ur kontakthuset
3. Sprucken lödfog inuti modulen eller sensorn

Symptom

• Motorlampan lyser
• Misständning eller ojämn tomgång i den berörda cylindern
• Ökad bränsleförbrukning
• Möjlig bränslelukt eller rök från avgaserna

Så diagnostiserar du det

1. Registrera data från frysta ramar och sök efter koder för insprutare i grupp H och misständningar för att fastställa vilka symtom som uppstod när avbrottet upptäcktes.
2. Kontrollera säkringen, reläet, kablaget och kontakterna i matningskretsen till grupp H med tändningen avstängd. Leta efter kabelbrott, frånkoppling, tillbakaskjutna kontaktstift eller värmeskador.
3. Använd kopplingsschemat för att identifiera matningen till grupp H och kontrollera kontinuiteten genom säkring, relä, kablage och kontakter med strömmen frånkopplad enligt tillverkarens anvisningar.
4. Kontrollera matningsspänningen vid matningen till grupp H och jämför med tillverkarens kretsinformation för att hitta var matningen bryts.
5. Om den externa matningsvägen är hel, kontrollera styrenhetens kontakter och testa utgången för grupp H eller den interna anslutningen enligt tillverkarens procedur.

Vanliga lösningar

• Byt en trasig säkring efter att du har åtgärdat orsaken till avbrottet.
• Återanslut kontakten till grupp H eller reparera ett tillbakaskjutet kontaktstift.
• Reparera en avbruten del av matningskablaget till grupp H.
• Byt ett felaktigt matningsrelä efter att du har bekräftat felet.
• Reparera en intern anslutning i styrenheten först efter att du har kontrollerat den externa kretsen.

Kan jag fortsätta köra?

Ett avbrott i matningen till grupp H kan slå ut flera insprutare och göra att motorn går ojämnt eller tappar effekt. Undvik att köra om motorn misständer kraftigt eller om det luktar bränsle eller kommer rök, eftersom oförbränt bränsle kan överhetta katalysatorn.