P0671: Glödstiftskrets cylinder 1

Vad den betyder

Det finns ett elektriskt fel i glödstiftskretsen för cylinder 1. Glödstiftsmodulen kan inte styra glödstiftet korrekt – kretsen kan ha avbrott eller kortslutning, eller så ligger resistansen utanför det tillåtna intervallet. Cylinder 1 förvärms därför inte. Vid kallstart kan detta leda till svårstartad motor, vit rök och ojämn gång som liknar misständning tills motorn blir varm. Orsaker kan vara ett defekt glödstift, en bruten matningsledning till glödstiftet, korrosion vid kontakten eller en defekt utgång från modulen för cylinder 1.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftsstyrenheten försörjer glödstiftet som sitter i cylinder 1 för att hjälpa till att tända bränslet under en kallstart. P0671 sätts när modulen upptäcker ett elektriskt problem i cylinder 1-glödstiftets krets, såsom ett avbrott, kortslutning eller resistans utanför tillverkarens specifikation. Den identifierar cylinder 1:s gren, inte ett allmänt fel som påverkar alla glödstift.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i glödstiftets värmeelement
2. Fel på ledningar eller kontaktstycke

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svår kallstart eller startar inte i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och kontrollera andra cylinderspecifika glödstiftskoder för att se om felet är begränsat till cylinder 1 eller delas över flera utgångar.
2. Lokalisera cylinder 1 med hjälp av fordonets serviceinformation, inspektera sedan dess glödstiftsanslutning och ledning med avseende på glapp, korrosion, värmeskador eller nötning.
3. När kretsen är säkert strömlös enligt tillverkarens anvisningar, jämför cylinder 1-glödstiftets resistans med tillverkarens specifikation och med andra stift om lämpligt.
4. Kontrollera cylinder 1-ledningen för kontinuitet och kortslutningar, och var uppmärksam på anslutning och kablagedragning nära stiftet.
5. Om stiftet och kablaget är felfria, använd ett skanningsverktyg eller det föreskrivna kretstestet för att kontrollera glödstiftsmodulens utgång för cylinder 1.
6. Byt ut eller testa komponenter ytterligare först efter att ha bekräftat att felet ligger kvar på cylinder 1-kretsen.

Vanliga lösningar

• Anslut igen eller rengör cylinder 1-glödstiftets anslutning.
• Reparera en skadad ledning eller anslutning för cylinder 1-glödstiftet.
• Byt ut cylinder 1-glödstiftet om dess uppmätta tillstånd ligger utanför specifikationen.
• Reparera eller byt ut modulens utgång för cylinder 1 om stiftet och kablaget testar felfritt.

Kan jag fortsätta köra?

Ett fordon som går normalt när det är varmt kan vara körbart, men cylinder 1 kan misstända vid kallstart, producera vit rök eller bli svårstartat i låga temperaturer. Begränsa upprepade kallstartsförsök och åtgärda problemet om startsvårigheterna förvärras eller ojämn gång fortsätter.