P0676: Glödstiftskrets cylinder 6

Vad den betyder

Ett elektriskt fel finns i glödstiftskretsen för cylinder 6. Glödstiftsstyrenheten kan inte driva glödstiftet korrekt – det kan vara avbrott, kortslutning eller resistans utanför det tillåtna området – och cylinder 6 förvärms därför inte. Vid kallstart leder detta till svårstartad motor, vit rök och ojämn gång som liknar misständning tills motorn blir varm. Orsaker: defekt glödstift, trasig matningsledning till glödstiftet, korrosion vid glödstiftets kontakt eller en defekt utgång från styrenheten för cylinder 6.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftet i cylinder 6 förvärmer cylindern, medan glödstiftsstyrenheten styr strömförsörjningen till glödstiftet. P0676 sätts när styrenheten upptäcker ett elektriskt problem i glödstiftskretsen för cylinder 6, till exempel avbrott, kortslutning eller resistans utanför tillverkarens specifikation. Koden pekar specifikt ut kretsen för cylinder 6.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Defekt glödstift på cylinder 6
2. Avbrott eller kortslutning i ledningarna till glödstiftet
3. Korroderat eller löst kontaktstycke
4. Fel på glödstiftsstyrenhetens utgång

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svår kallstart eller ingen start i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och kontrollera om det finns andra cylinderspecifika glödstiftskoder för att se om problemet är begränsat till cylinder 6.
2. Lokalisera cylinder 6 med hjälp av fordonets serviceinformation och inspektera glödstiftskontakten, ledningen och det närliggande kablaget efter korrosion, glapp eller skador.
3. Isolera kretsen enligt tillverkarens anvisningar och mät glödstiftet i cylinder 6 mot tillverkarens specifikation.
4. Kontrollera kablarna till cylinder 6 efter avbrott och kortslutningar från glödstiftskontakten till styrenheten.
5. Om glödstift och kablage klarar testerna, kontrollera glödstiftsmodulens utgång för cylinder 6 enligt den föreskrivna proceduren med diagnosverktyg eller elektrisk mätutrustning.
6. Åtgärda felet, radera koden och bekräfta att den inte återkommer efter en kallstart.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra kontakten till glödstiftet i cylinder 6.
• Reparera skadade ledningar eller anslutningar i kretsen för cylinder 6.
• Byt glödstiftet i cylinder 6 om det inte klarar det föreskrivna testet.
• Reparera eller byt styrenhetens utgång för cylinder 6 om glödstiftet och kablarna är felfria.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt när den är varm kan du eventuellt köra en kortare sträcka, men kallstarten kan bli svår och motorn kan gå ojämnt eller avge vit rök under uppvärmningen. Undvik upprepade startförsök och åtgärda felet snarast om symtomen kvarstår när motorn blivit varm.