P066B: Hög signal i styrkretsen för glödstift cylinder 1

Vad den betyder

Styrledningen till glödstiftet på cylinder 1 är bruten eller kortsluten till matningsspänning – glödstiftet kan inte värmas upp.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorstyrningen skickar kommando till glödstiftet för cylinder 1 och kontrollerar om dess styrkrets svarar som förväntat. P066B sätts när kretsen läser av över sitt förväntade elektriska intervall, vilket kan tyda på ett avbrutet glödstift eller ledning, eller en kortslutning till matning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i glödstiftet eller ledningarna
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen är klämd mot en B+-källa

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svår kallstart eller startar inte i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och notera om felet uppstod vid en kallstart eller glödstiftsdrift.
2. När motorn är kall, inspektera cylinder 1-glödstiftets anslutning och kablage med avseende på en urkopplad kontakt, avbruten ledning, korrosion eller isoleringsskada.
3. Jämför cylinder 1-anslutningen och kablagets dragning med de andra glödstiftskretsarna för att upptäcka ett lokalt avbrott eller en skadad ledning.
4. Använd fordonets elschema för att testa cylinder 1-stiftet och styrledningen med avseende på kontinuitet och kortslutning till matning mot tillverkarens specifikation.
5. Om stiftet och kablaget är felfria, kontrollera glödstiftsstyrenhetens utgång samt dess ström- och jordanslutningar.

Vanliga lösningar

• Anslut igen eller reparera en avbruten cylinder 1-glödstiftsledning.
• Reparera korroderade eller skadade anslutningsstift.
• Byt ut cylinder 1-glödstiftet om dess element är avbrutet.
• Reparera en ledning som är kortsluten till matning eller en felaktig glödstiftsstyrenhet.

Kan jag fortsätta köra?

Fordonet kan gå när det väl har startat, men ett defekt cylinder 1-glödstift kan orsaka svåra kallstarter och vit avgasrök under uppvärmningen. Undvik att vara beroende av fordonet i kallt väder tills felet är reparerat.