P0675: Glödstiftskrets cylinder 5

Vad den betyder

Det finns ett elektriskt fel i glödstiftskretsen för cylinder 5. Glödstiftsmodulen kan inte styra glödstiftet korrekt – kretsen kan ha avbrott eller kortslutning, eller så ligger resistansen utanför det tillåtna intervallet. Cylinder 5 förvärms därför inte. Vid kallstart kan detta leda till svårstartad motor, vit rök och ojämn gång som liknar misständning tills motorn blir varm. Orsaker kan vara ett defekt glödstift, en bruten matningsledning till glödstiftet, korrosion vid kontakten eller en defekt utgång från modulen för cylinder 5.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftet i cylinder 5 värmer upp cylindern så att en dieselmotor lättare startar och går rent när den är kall. Glödstiftsstyrenheten slår på strömmen till glödstiftet. P0675 sätts när styrenheten upptäcker ett elektriskt fel i glödstiftskretsen för cylinder 5, till exempel avbrott, kortslutning eller resistans utanför tillverkarens specifikation. Koden pekar ut grenen för cylinder 5, inte ett fel som påverkar en hel cylinderbank.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Defekt glödstift på cylinder 5
2. Avbrott eller kortslutning i ledningarna till glödstiftet
3. Korroderat eller löst kontaktstycke
4. Fel på glödstiftsstyrenhetens utgång

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svår kallstart eller ingen start i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysdata och läs av andra felkoder för glödstiftskretsar för att se om problemet är begränsat till cylinder 5.
2. Bekräfta cylinder 5:s placering i serviceinformationen och inspektera sedan glödstiftets anslutning, kontakt och ledning efter korrosion, glapp eller skador på kabelstammen.
3. Isolera kretsen enligt tillverkarens procedur, mät glödstiftet i cylinder 5 och jämför värdet med tillverkarens specifikation.
4. Kontrollera ledningen till cylinder 5 efter avbrott och kortslutningar, även vid modulens kontakt.
5. Om glödstift och ledning är felfria, kontrollera modulens utgång för cylinder 5 med den angivna testmetoden.
6. Radera koden efter reparationen och kontrollera igen efter en kallstart.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka eller rengör kontakten till glödstiftet i cylinder 5.
• Reparera skadade kablar eller kontaktstift i kretsen för cylinder 5.
• Byt ut glödstiftet i cylinder 5 om det inte klarar det elektriska testet eller funktionstestet.
• Reparera eller byt styrenhetens kanal för cylinder 5 om utgången inte fungerar trots att kabeln och glödstiftet är felfria.

Kan jag fortsätta köra?

Det kan gå att köra om motorn går jämnt när den är varm, men kallstarter kan bli svåra och motorn kan gå ojämnt eller avge vit rök. Undvik upprepade startförsök och reparera felet om symtomen förvärras eller kallstarten blir opålitlig.