P0678: Glödstiftskrets cylinder 8

Vad den betyder

Ett elektriskt fel finns i glödstiftskretsen för cylinder 8. Glödstiftsstyrenheten kan inte driva glödstiftet korrekt – det kan vara avbrott, kortslutning eller resistans utanför det tillåtna området – och cylinder 8 förvärms därför inte. Vid kallstart leder detta till svårstartad motor, vit rök och ojämn gång som liknar misständning tills motorn blir varm. Orsaker: defekt glödstift, trasig matningsledning till glödstiftet, korrosion vid glödstiftets kontakt eller en defekt utgång från styrenheten för cylinder 8.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Glödstiftet i cylinder 8 hjälper till att värma cylindern inför kallstart, och glödstiftsstyrenheten styr strömförsörjningen. P0678 sätts när modulen upptäcker ett elfel i glödstiftskretsen för cylinder 8, till exempel avbrott, kortslutning eller resistans utanför tillverkarens specifikation. Felet kan finnas i glödstiftet, kablaget eller modulens utgång för cylinder 8.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Defekt glödstift på cylinder 8
2. Avbrott eller kortslutning i ledningarna till glödstiftet
3. Korroderat eller löst kontaktstycke
4. Fel på glödstiftsstyrenhetens utgång

Symptom

• Glödstiftsvarningslampan lyser (ofta en orange spiralsymbol)
• Svår kallstart eller ingen start i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och sök efter andra glödstiftsfel för att avgöra om kretsen för cylinder 8 är den enda som berörs.
2. Bekräfta cylinder 8:s placering med hjälp av serviceinformationen och inspektera sedan kontakten och ledningen efter korrosion, glapp eller skador på kabelstammen.
3. Isolera kretsen enligt tillverkarens anvisningar och jämför mätvärdet för glödstiftet i cylinder 8 med tillverkarens specifikation.
4. Kontrollera ledningen till cylinder 8 efter avbrott och kortslutningar, inklusive anslutningarna vid glödstiftsstyrenheten.
5. Om glödstiftet och kablarna fungerar som de ska, testa styrenhetens utgång för cylinder 8 med den angivna metoden.
6. Radera koden efter reparationen och kontrollera om den återkommer vid en kallstart.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka eller rengör kontakten till glödstiftet i cylinder 8.
• Reparera skadade kablar eller kontaktstift i kretsen för cylinder 8.
• Byt glödstiftet i cylinder 8 om det inte klarar testen.
• Reparera eller byt styrenhetens utgång för cylinder 8 om glödstiftet och kablarna är felfria.

Kan jag fortsätta köra?

Det kan gå att köra när motorn är varm, men kallstarten kan bli svår och motorn kan gå ojämnt eller avge vit rök. Undvik långa startförsök och reparera felet snarast om motorn fortsätter att gå ojämnt.