P27DF: Nizak napon u upravljačkom strujnom kolu solenoida za regulaciju pritiska T

Šta ovo znači

Upravljačko strujno kolo solenoida za regulaciju pritiska T prijavljuje prenizak napon.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid za kontrolu pritiska T je ventil kojim se upravlja električno i koji pomaže u regulisanju hidrauličnog pritiska menjača. Upravljački modul menjača nadzire njegovo upravljačko kolo i postavlja P27DF kada su napon ili struja u kolu niži od očekivanih, što se može desiti ako je žica spojena na masu ili je namotaj solenoida interno kratko spojen.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratak spoj u namotaju elektromagnetnog ventila
3. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje za menjač
• Grubo ili odloženo menjanje stepena prenosa
• Menjač može da pređe u režim rada u slučaju nužde (limp mode)
• Teškoće pri menjanju brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i proverite podatke uživo menjača za komande solenoida T i povezane probleme pritiska ili promene stepena prenosa da biste utvrdili kada se javlja nizak nivo signala u kolu.
2. Pregledajte konektor i instalaciju solenoida T na menjaču zbog prodora tečnosti, korozije, oštećene izolacije, oštećenja pinova ili žice koja dodiruje masu.
3. Uz bezbedno izolovano kolo, kako je propisao proizvođač, proverite kontinuitet upravljačke žice solenoida T i postojanje kratkog spoja na masu.
4. Izmerite otpor namotaja solenoida T i uporedite ga sa specifikacijom proizvođača da biste proverili da li postoji unutrašnji kratak spoj.
5. Ako su instalacija i solenoid ispravni, proverite drajver modula i kontakte konektora prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i pričvrstite korodirane ili labave kontakte konektora solenoida T.
• Popravite upravljačku žicu na mestu gde je kratko spojena na masu ili oštećena.
• Zamenite solenoid za kontrolu pritiska T ako mu je namotaj kratko spojen ili van specifikacije.
• Popravite drajver upravljačkog modula menjača tek nakon što proverite ispravnost kola i solenoida.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako su promene stepena prenosa grube ili odložene, ako menjač proklizava ili prelazi u zaštitni režim; nastavak vožnje može pogoršati oštećenje menjača ili onemogućiti pouzdano menjanje stepena prenosa. Ako menjač radi normalno, ograničite vožnju i uskoro organizujte dijagnostiku.