P039A: Vršni pritisak sagorevanja u cilindru 1 prenizak

Šta ovo znači

Izmereni vršni pritisak sagorevanja u cilindru 1 je ispod kalibrisanog minimuma — obično niska kompresija, slabo ubrizgavanje ili zaglavljen otvoren izduvni ventil.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora procenjuje krivu pritiska sagorevanja u cilindru 1 da bi utvrdio koliko efikasno taj cilindar stvara pritisak. Ovaj kod se postavlja kada izmereni vršni pritisak u cilindru 1 padne ispod minimalne vrednosti koju je modul kalibrisao, što može ukazivati na problem sa zaptivanjem ili slab dovod goriva u taj cilindar.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Niska kompresija u cilindru 1
2. Ventili propuštaju ili ne naležu pravilno
3. Istrošene karike klipa ili oštećenje cilindra
4. Slab ili neispravan brizgač goriva

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje sagorevanja
• Smanjena snaga
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite broj preskakanja paljenja i očitavanja pritiska u cilindru 1 da biste utvrdili kada se javlja kvar niskog pritiska.
2. Pregledajte ožičenje cilindra 1 i konektor senzora, pa uporedite signal senzora pritiska sa signalima ostalih cilindara u istim uslovima.
3. Proverite dovod goriva u cilindar 1, uključujući rad injektora i povezano ožičenje, jer nedovoljan dovod može smanjiti pritisak sagorevanja.
4. Izmerite kompresiju ili obavite test propuštanja cilindra 1 i uporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako je kompresija niska, proverite ventile, klipne prstenove i stanje cilindra 1 da biste pronašli mesto propuštanja.

Uobičajena rešenja

• Popravite loš spoj ili oštećenu instalaciju injektora ili senzora pritiska u cilindru 1.
• Očistite ili zamenite injektor u cilindru 1 ako merenja potvrde slab ili neujednačen dovod goriva.
• Popravite ventile cilindra 1 koji propuštaju ili nisu pravilno nalegli.
• Popravite istrošene klipne prstenove ili oštećenje cilindra ako test kompresije potvrdi unutrašnje propuštanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju ako motor preskače paljenje, radi neravnomerno ili ima smanjenu snagu; izbegavajte veliko opterećenje. Nastavak vožnje uz preskakanje paljenja može da poveća emisije, potrošnju goriva i ošteti katalizator.