P03D6: Prenizak pritisak u cilindru 7

Šta ovo znači

Izmereni maksimalni pritisak sagorevanja u cilindru 7 ispod je kalibrisane minimalne vrednosti — obično zbog niske kompresije, slabog ubrizgavanja ili izduvnog ventila zaglavljenog u otvorenom položaju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački sistem koristi signal pritiska u cilindru 7 da proceni sagorevanje u tom cilindru. Ovaj kod se postavlja kada izmereni vršni pritisak padne ispod kalibrisanog minimuma, što može ukazivati na slabu kompresiju, nedovoljnu količinu goriva ili ventil koji ne zaptiva.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Niska kompresija u cilindru 7
2. Ubrizgivač goriva dovodi premalo goriva
3. Ventil propušta ili je zaglavljen u otvorenom položaju
4. Istrošeni ili oštećeni klipni prstenovi

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Nemiran rad motora ili preskakanje paljenja
• Smanjena snaga motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite podatke o pritisku i izostancima paljenja u cilindru 7 sa ostalim cilindrima pod sličnim uslovima.
2. Pregledajte ožičenje i priključke brizgaljke cilindra 7 i proverite da li postoje curenja ili oštećenja oko brizgaljke.
3. Pregledajte dostupne podatke o radu brizgaljke ili doprinosu cilindra da biste utvrdili da li cilindar 7 dobija premalo goriva.
4. Testirajte kompresiju u cilindru 7 i, ako je niska, izvršite test propuštanja da biste pomogli u identifikaciji curenja kroz ventile, karike ili druge zaptivne površine.
5. Proverite signal senzora pritiska u cilindru 7 i njegovo ožičenje u poređenju sa ostalim cilindrima i specifikacijom proizvođača pre nego što zaključite da je gubitak pritiska mehaničke prirode.

Uobičajena rešenja

• Popravite labavu ili oštećenu vezu brizgaljke cilindra 7.
• Očistite ili zamenite neispravnu brizgaljku cilindra 7 ako testiranje potvrdi neadekvatnu isporuku goriva.
• Popravite ventil koji curi ili je zaglavljen, a identifikovan je mehaničkim testiranjem.
• Popravite istrošene ili oštećene karike klipa u cilindru 7 ili drugi potvrđeni gubitak kompresije.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte duga putovanja i veća opterećenja jer nizak pritisak u cilindru može izazvati izostanke paljenja, lošu potrošnju goriva i dodatno oštećenje sistema za kontrolu emisije izduvnih gasova. Ako motor radi veoma nemirno ili izgubi znatnu snagu, prekinite vožnju i dogovorite brzu dijagnostiku.