P03E0: Prenizak pritisak u cilindru 8

Šta ovo znači

Izmereni maksimalni pritisak sagorevanja u cilindru 8 ispod je kalibrisane minimalne vrednosti — obično zbog niske kompresije, slabog ubrizgavanja ili izduvnog ventila zaglavljenog u otvorenom položaju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska cilindra 8 meri pritisak sagorevanja, koji ECM koristi da proceni koliko snažno taj cilindar radi. Ovaj kod se postavlja kada vršni pritisak u cilindru 8 padne ispod kalibrisanog minimuma, što može biti posledica niske kompresije, curenja ventila, istrošenosti klipa ili karika, ili curenja dihtunga glave motora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Niska kompresija u cilindru 8
2. Ventili cilindra 8 propuštaju ili su oštećeni
3. Klip ili klipni prstenovi cilindra 8 su istrošeni ili oštećeni
4. Propušta zaptivka glave cilindra 8

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad motora ili preskakanje paljenja
• Smanjena snaga
• Vibracije motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke iz okvira zamrznutih podataka i uporedite očitavanja pritiska cilindra 8 sa ostalim cilindrima pod sličnim uslovima rada.
2. Proverite prisustvo pratećih kodova propaljivanja i pregledajte ožičenje cilindra 8 i veze senzora da biste isključili pogrešno očitavanje pritiska.
3. Testirajte kompresiju cilindra 8 i uporedite rezultat sa fabričkom specifikacijom i drugim cilindrima.
4. Izvedite test propuštanja (leak-down) cilindra 8 da biste lakše locirali curenje kroz ventile, karike klipa ili dihtung glave motora.
5. Ako mehanička ispitivanja ne objasne nisko očitavanje, proverite rad senzora pritiska u cilindru 8 i njegovo signalno kolo.

Uobičajena rešenja

• Popravite labavu ili oštećenu vezu senzora pritiska cilindra 8 ako izaziva lažno nisko očitavanje.
• Popravite ventile cilindra 8 koji cure ili povezani kvar razvoda ventila.
• Popravite curenje dihtunga glave motora cilindra 8 ako je potvrđeno.
• Popravite ili generalno uredite cilindar 8 ako testiranje potvrdi oštećenje klipa, karika ili košuljice motora.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte produženu vožnju, velika opterećenja motora i vuču prikolice; slabi cilindar može uzrokovati nemiran rad, gubitak snage i povećanu emisiju izduvnih gasova. Zaustavite vozilo ako motor teško propaljuje ili se pregreva, jer dalji rad može pogoršati oštećenje motora.