P02A3: Cilindar 3 — korekcija smeše dostigla minimalnu granicu

Šta ovo znači

Korekcija smeše za cilindar 3 dostigla je minimalnu kalibrisanu granicu. Kod ukazuje na to da upravljački modul ne može da primeni potrebnu korekciju; sam po sebi ne dokazuje da je smeša u cilindru trajno bogata.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora podešava dovod goriva u cilindar 3 kako bi sagorevanje ostalo u kalibrisanom opsegu. Kod P02A3 se postavlja kada korekcija goriva za cilindar 3 dostigne minimalnu granicu, pa modul ne može dovoljno da izvrši potrebno podešavanje; sam kod ne dokazuje da je smeša u cilindru bogata.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Brizgaljka cilindra 3 propušta gorivo
2. Brizgaljka je zaglavljena u otvorenom položaju ili postoji kvar upravljanja
3. Previsok pritisak goriva
4. Kvar senzora ili ožičenja cilindra 3

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Preskakanje paljenja ili oklevanje pri ubrzanju
• Miris goriva ili povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i uporedite podatke o preskakanju paljenja i korekciji goriva za cilindar 3 da biste utvrdili kada se dostiže minimalna granica.
2. Pregledajte brizgaljku cilindra 3 i okolinu zbog curenja goriva, pa proverite konektor i ožičenje zbog oštećenja.
3. Proverite srodne kodove pritiska goriva ili smeše koji bi mogli ukazivati na širi problem umesto na samo jedan cilindar.
4. Proverite pritisak goriva prema specifikaciji proizvođača i da li brizgaljka cilindra 3 dobija odgovarajuću komandu.
5. Prema odobrenom postupku proizvođača proverite da li brizgaljka cilindra 3 curi, a po potrebi ispitajte njen senzor ili upravljačko kolo.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeni konektor ili upravljačku žicu injektora cilindra 3.
• Zamenite zaptivku koja curi ili pravilno postavite brizgaljku cilindra 3 u sedište ako je curenje spoljašnje.
• Zamenite injektor cilindra 3 ako njegova mlaznica ili unutrašnji ventil cure ili je zaglavljen u otvorenom položaju.
• Podesite pritisak goriva ako prelazi proizvođačevu specifikaciju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte produženu vožnju ako cilindar 3 radi nemirno, propaljuje paljenje ili izduvni gasovi mirišu na gorivo; višak goriva može oštetiti katalizator. Zaustavite se ako vidite da gorivo curi oko injektora zbog opasnosti od požara.