P02A1: Cilindar 2 - Injektor propušta gorivo

Šta ovo znači

Upravljački modul je otkrio curenje goriva iz injektora cilindra 2. Kod ukazuje na curenje, ali ne utvrđuje da li je za njega odgovorna mlaznica, zaptivka ili neki drugi deo.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Injektor cilindra 2 isporučuje gorivo po komandi upravljačkog modula motora. Kod P02A1 se postavlja kada modul detektuje curenje goriva povezano sa ovim injektorom, što može poticati iz njegove mlaznice, unutrašnjeg ventila ili zaptivke.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Propušta mlaznica brizgaljke ili njen unutrašnji ventil
2. Propušta zaptivka ili sedište brizgaljke
3. Brizgaljka je zaglavljena u otvorenom položaju ili postoji kvar upravljanja
4. Previsok pritisak goriva

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Preskakanje paljenja ili oklevanje pri ubrzanju
• Miris goriva ili povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite očitavanja propaljivanja paljenja i korekcije smeše za cilindar 2 da biste razumeli kada se javlja simptom curenja.
2. Sa isključenim motorom, pregledajte injektor cilindra 2 i okolnu oblast na prisustvo vlažnog goriva, ostataka ili oštećene zaptivke; svako vidljivo curenje tretirajte kao opasnost od požara.
3. Proverite konektor i ožičenje injektora cilindra 2 na oštećenja ili kvar koji bi mogao držati injektor otvorenim.
4. Upotrebite odobrenu proceduru proizvođača da procenite da li injektor cilindra 2 curi kada bi trebalo da bude zatvoren.
5. Proverite pritisak goriva u odnosu na proizvođačevu specifikaciju i pregledajte sedište injektora ili zaptivku ako curenje i dalje postoji.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili grešku na konektoru koja drži injektor cilindra 2 pod naponom.
• Zamenite zaptivku injektora cilindra 2 koja curi ili ispravite njen položaj u sedištu, prateći proceduru proizvođača.
• Zamenite injektor cilindra 2 ako njegova mlaznica ili unutrašnji ventil cure.
• Podesite pritisak goriva ako prelazi proizvođačevu specifikaciju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte voziti sa vidljivim curenjem goriva oko injektor cilindra 2 jer se gorivo može zapaliti; popravite curenje pre ponovnog pokretanja. Ako nema spoljnog curenja, ali motor radi nemirno ili se oseća miris goriva, izbegavajte produženu vožnju jer višak goriva može oštetiti katalizator.