P029B: Cilindar 1 — korekcija smeše dostigla minimalnu granicu

Šta ovo znači

Korekcija smeše za cilindar 1 dostigla je minimalnu kalibrisanu granicu. Kod ukazuje na to da upravljački modul ne može da primeni potrebnu korekciju; sam po sebi ne dokazuje da je smeša u cilindru trajno bogata.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul nadzire korekciju goriva povezanu sa cilindrom 1 kako bi sagorevanje ostalo u kalibrisanom opsegu. P029B se postavlja kada ta korekcija dostigne minimalnu granicu, pa modul ne može dovoljno da smanji dovod goriva; sam kod ne dokazuje da u cilindru 1 postoji mehanički bogata smeša.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Brizgaljka cilindra 1 propušta gorivo
2. Brizgaljka je zaglavljena u otvorenom položaju ili postoji kvar upravljanja
3. Previsok pritisak goriva
4. Kvar senzora ili ožičenja cilindra 1

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check engine)
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Preskakanje paljenja ili oklevanje
• Miris goriva ili povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke freeze frame i podatke o preskakanju paljenja i korekciji goriva cilindra 1, pa proverite povezane kodove brizgaljke ili pritiska goriva.
2. Pregledajte konektor i ožičenje brizgaljke cilindra 1 zbog oštećenja, kratkih spojeva ili lošeg kontakta.
3. Prema bezbednosnom postupku proizvođača proverite da li postoji curenje goriva ili brizgaljka koja nastavlja da dovodi gorivo kada treba da bude zatvorena.
4. Izmerite pritisak goriva prema specifikaciji proizvođača i uporedite rad brizgaljke cilindra 1 sa ostalim cilindrima.
5. Ako su dovod goriva i brizgaljka ispravni, proverite ulazne signale senzora cilindra 1 i upravljačko kolo prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili kratko spojeno ožičenje ili konektor brizgaljke cilindra 1.
• Ispravite pritisak goriva ako ispitivanje pokaže da je iznad specifikacije proizvođača.
• Zamenite potvrđeno neispravnu brizgaljku cilindra 1 koja curi ili je zaglavljena u otvorenom položaju i zamenite zaptivke ako to zahteva postupak popravke.
• Popravite potvrđeni kvar senzora ili upravljačkog kola cilindra 1.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako se oseća miris goriva, motor ozbiljno preskače u paljenju ili gorivo vidljivo curi, prestanite da vozite i odmah otklonite kvar jer gorivo može oštetiti katalizator i predstavlja rizik od požara. U suprotnom, izbegavajte dužu vožnju i snažno ubrzavanje dok se ne proveri dovod goriva u cilindar 1.