P029F: Cilindar 2 — korekcija smeše dostigla minimalnu granicu

Šta ovo znači

Korekcija smeše za cilindar 2 dostigla je minimalnu kalibrisanu granicu. Kod ukazuje na to da upravljački modul ne može da primeni potrebnu korekciju; sam po sebi ne dokazuje da je smeša u cilindru trajno bogata.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul prati korekciju goriva za cilindar 2 kako bi sagorevanje ostalo u kalibrisanom opsegu. P029F se postavlja kada ta korekcija dostigne minimalnu granicu, pa modul ne može dovoljno da smanji količinu ubrizganog goriva; sam kod ne dokazuje da je smeša u cilindru 2 bogata.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Brizgaljka cilindra 2 propušta gorivo
2. Brizgaljka je zaglavljena u otvorenom položaju ili postoji kvar upravljanja
3. Previsok pritisak goriva
4. Kvar senzora ili ožičenja cilindra 2

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Preskakanje paljenja ili oklevanje pri ubrzanju
• Miris goriva ili povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke freeze frame i podatke o preskakanju paljenja i korekciji goriva cilindra 2, pa proverite postoje li povezani kodovi brizgaljke ili pritiska goriva.
2. Pregledajte konektor i ožičenje injektora cilindra 2 na oštećenja, kratke spojeve ili loš kontakt.
3. Proverite da li gorivo curi ili da li brizgaljka nastavlja da ubrizgava gorivo kada bi trebalo da bude zatvorena, prateći bezbednosni postupak proizvođača.
4. Izmerite pritisak goriva u odnosu na proizvođačevu specifikaciju i uporedite rad injektora cilindra 2 sa ostalim cilindrima.
5. Ako dovod goriva i brizgaljka deluju ispravno, proverite ulazne signale senzora cilindra 2 i upravljačko kolo prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili kratko spojeno ožičenje ili konektor injektora cilindra 2.
• Podesite pritisak goriva ako testiranje pokaže da je iznad proizvođačeve specifikacije.
• Zamenite brizgaljku cilindra 2 za koju je potvrđeno da curi ili je zaglavljena u otvorenom položaju; zamenite zaptivke ako to zahteva postupak popravke.
• Popravite potvrđeni kvar senzora ili upravljačkog kola cilindra 2.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako se oseća miris goriva, motor ozbiljno preskače u paljenju ili gorivo vidljivo curi, prekinite vožnju i što pre otklonite kvar jer gorivo može oštetiti katalizator i predstavlja rizik od požara. U suprotnom, izbegavajte dužu vožnju i snažno ubrzavanje dok se ne proveri dovod goriva u cilindar 2.